keeway matrix 125 Cok i zmigavci

[formoz]

Imam matrixa, kada je hladan nema sanse da upali bez starter spreja a topao pali odmah, na prvi zub.
spojio sam cok na akumulator ali se nista ne dogadja. moze li se on ikako rastaviti i popraviti, ili prepraviti na rucni cok.
Zmigavci mu takodjer ne rade, no nisam nigdje pronasao osigurace, ima li ih uopce?
Smjesa mu je odlicna, no malo prevrtava, kod starta predju obrtaji do 7300, pa se vrate ja 6300 u voznji, ide 85 ispod mojih 100kg. jeli to vise manje normalno.

[JogFromYamaha]

cok ti je defektan i kupis novog za 50-120kn ovisno kod koga uzmes
treba ti cok za keihin fergazere (svaki kinez ima repliku pa uzmes s boskija raznih)

kaj se tice osiguraca ima ih najcesce su ti negdje kod akumulatora i to onaj stakleni

a prenos si sam moras potelati s drugim rolicama

[formoz]

sta su boskiji?

[luka.ck]

Jog misli na kineze, baotiane.

[formoz]

aha hvala.
a kazite mi bi li koliko trebao dobiti brzine ako stavim teze valjcice, nece prevrtavat a hoce li koliko brze ici

[JogFromYamaha]

ne ocekuj vecu krajnju bez zamjene variomata jer sam variomat je napravljen da ne dopusta optimalno saltanje i brzinu preko 88-90kmh i to po satu

[formoz]

ide tako nesto , nizbrdo povuce i preko 100, 105-107 , u 80000 okretaja , i imam osjecaj da ce se razletiti masina
a u voznji ne moze razviti 8000 okretaja.
Koliko bi trebao dobiti i s kojim variomatom ?
Ima kod akumulatora onaj jedan stakleni osigurac, zar je samo taj jedan osigurac? mislio sam da ih ima vise. Jer ne rade mi zmigavci.
I ide mi na zivce ovaj "rezonantni" dvotaktni auspuh na 4t masini, imam osjecaj da ga zagusuje, pogotovo ona tanka grana koja je poplavila od visokih temperatura

[b_l_a_c_k]

Sličan slučaj sam imao sa svojim kinezom, pod sjedalom je obavezno bio start sprej. Ventili bili raštelovani, tačnije, izduvni bio mrvicu otvoren.

[formoz]

u mom slucaju cok ne radi sigurno

[JogFromYamaha]

naravno da je los variomat i naravno da je los auspuh
decki su znali te spuhove rezati i zavariti cijev koja je bila 3-4mm veceg unutarnjeg promjera i dosta se osjeti
kaj se tice variomata uzmi bilokoji tuning variomat i vec ce biti bolje
remen isto treba mjenjat jer na kinezu remen traje 2500-3000km i bok

[formoz]

ovaj je 19mm sirok, a 21 je nov, tako da mislim da je jos ok.
Pitao sam za variomat u jedinoj okolnoj prodavnici i rece mi gazda bacas pare, to smece ce ti samo unistiti masinu a ne poboljsati nesto ( naraku)

[steeef]

cok dok ne radi,otvoren je stalno,znaci bez obzira na to dal radi il ne,skuter bi moral palit normalno..kasnije bi preljeval kad bi se zagrijal da cok ne zatvara.
to dok ga palis hladnog,probaj ga verglat i ak ne upali,pogledaj dal je svjecica suha il zalijana,da vidis dal uopce vuce gorivo..

slicno sam imal na jednom skuteru,hladnom je trebalo da upali pol sata,a sa sprejom odma...na casici na karbu na odusak curilo je gorivo lagano i ak je stajal koi sat skuter bez paljenja,sve iz casice je iscurilo na blok..

[formoz]

Moze li biti da smeta predfilter izmedju rezervoara i karburatora

[JogFromYamaha]

moze ako nije onaj mrezasti kojeg kupis u kreši
jer oni papirnati nemaju dosta velik protok goriva

[formoz]

Ali u voznji sve normalno