Tehnički kutak > Tuning 4T skutera
Qingqi Buđenje
AirBoX:
Pozz narode, evo i mene u ovoj rubrici, iz razloga što ću vjerojatno trebati neke konzultacije obaviti s ljudima koji su već takvo što radili na svojim Batinama.
Ovakoc u pitanju je Qingqi QT-5 2005. g., dosada prevalio nešto više od 8000 tisuća kilometara, mjenjan potrošni meterijal tipa, membrana, ulje i karike, preije kojih 200km Al' da ne duljim...
Naručio sam kit 47mm 80ccm (72cc), danas ga ubacio skupa sa diznom 88. Po mom mišljenju prevelika dizna za taj posao. 75 - 80 po mojoj slobodnoj procjeni bi bolje pasala.
Šaraf smjese odvrnut za 1,5 krug od max. svjećica crna kao noć i nakuplja se na njoj garež, ne vjerujem da bi riješenje bilo u stezanju smjesnog šarafa, već dizna. Kod paljenja moram bez gasa jer sa gasom nece krenut, to je do prebogate smjese vjerojatno, kad upali ima fin ler, kod lagane vožnje 25 - 30 km/h osjeti se trzanje valjda kako guta smjesu, iz spuha ide onako čađav dim, dok je trajala razrada na leru (Jači od običnog) stavio sma cijev da mi izvlači dim iz šupe, na podu je ostalo čađe dosta, a radio je kojih 30-ak min.
Sad dragi narode moj da čujem koja dizna bi bila najbolja ako netko zna za ovaj kitić? Ako smijem primjetiti u sklopu sa mojim razbušenim rolicama od 4,5 grama bez blokade fino poteže iako ga nisam terao preko pola gasa dok ne prođe makar 50-ak km plus 5 sati ler razrade i novog ulja.
Nadalje zanimaju me ventili... Koji je najbolji zazor? Ja trenutno imam univerzalni 0.10 | 0.15, klepeće kao đavo xD Navodno da ide 0.8 na oba? ??? :dontknow:
I ako bog da na pomolu je i sport bregasta ;D
ivano_007:
--- Citat: AirBoX - 09 Srpanj, 2014, 20:27:07 ---iako ga nisam terao preko pola gasa dok ne prođe makar 50-ak km plus 5 sati ler razrade i novog ulja.
--- Kraj citata ---
:uff:
Serijska dizna je #78, tako da nema smisla da ubacuješ #75 :confused5: Ako ti karb preljeva možeš ostavit #78, al ispod nje nemoj.
Ventile naštelaš kako oćeš. Možeš oba 0.1 ili 0.05 po manualu, samo pazi da ti ulazni ne bude veći od izlaznog.
skoda90:
Kad svi s€ru o diznama kod mene je bila 79 zato je isao brze od drugih po satu 51 :laughing7:
Za ventile se slazem ja sam uvijek tako stelao na serijali i nikad problema mada na forumu mozes nac razonrazne "mjere"
Sto nije malo 5 sati razrade :toothy12:
AirBoX:
Znam da nije najbolje da se razrađuje na leru, al' pošto ujutro radim u nadnici, a popodne dežuram u žetvi. Ne mogu se baš vozikati i razrađivati mašinu, u slučaju da padne kiša i da opet bude dan bez nadnice i žetve onda ću bez beda narokat 50 - 100km u danu. Ovako sam primoran razraditi na leru koliko toliko... Planiram najmanje 200km napraviti bez prevelikog opterećenja, neki će reći previše i da nisam normalan, al' bolje da maže i da sve sjedne na mjesto nego da bude kao veliki majstori bez razrade pa za 5k km mjenjaju karike.
Ehh, na serijali ne piše ništa, ja sam pomislio da je 60 - 65 u pitanju. Onda ću probati sa serijalom ili još malo pritegnit šaraf smjese.
Ja sam nekako često viđao 0.08, al' može i na 0.1 :) Naravno tu je još i famoznih 0.12 bilo u pričama.
@skoda90
Pa nailazio sam na razne mjere xD Kao što već spomenuh iznad. Nemam pojma al' ova 88 je kao uz kit i najbolji izbor kako piše, al' nije to baš tako.
OT:
Vidim wot se dere xD I'm not alone :D
skoda90:
Ja sam 2 ili 3 x20 min na leru i onda ga 500km nisam uopce gazio,do prvih 100 sam postepeno iso i vozio s blokadom.
I evo kita sad ima 4000+km
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju