NE izmišljajte gluposti. Evo potaknuli ste me na traženje i našao sam program za fino štelanje karba. Program se instalira na laptop i spoji se jedna žica na akumulator od skutera a druga na klipić od fergazera. Pomicanje klipića gore dolje dobiva se grafički prikaz na kompu i virtualno se vidi koliki postotak zraka uvlači skuter i kolko goriva dobiva.
To ni na 4-taktnom nebi moglo tako zgodno funkcionirat
A ne na 2 takt gdje ima još tisiću i jedan parametar koji utječe koliko će zraka povuć tj. goriva
A šta mislite bili lambda sonda mogla funkcionirat na 2-takt
Da se stavi odmah posle grane, na prvi konus?
Napraviš navoj, zaviješ lambda sondu i kad završi šrelovanje tu samo zavit šaraf
Evo i nešto još zgodnije da se ne mora multimetrom mjerit napon sonde
http://www.learningelectronics.net/circuits/lambda-probe-readout-for-carburettor.htmlSamo 2 problema mogu postojati da 50 cc skuter ne može razvit toliko tempretaturu ispušnih plinova (znam da je na sredini asupuha temperatura oko 350°)
I da ulje u gorivu utječe na mjerenje