Tehnički kutak > Garaža
Aprilia Rally x3
SixPack:
--- Citat: Grale - 17 Lipanj, 2014, 09:14:49 ---Kolko ti gluposti možeš izlupetat? Po čemu su različiti klipovi?
Kakvu glavu roknut na italkit? Jer znaš zbog čega me pakiraju glavu?
Po čemu je dr.evo jači od malossi i polini sporta, kad su ti cilindri gotovo identični?
Isti mu je k vozil mf ili dr. kad ima RR, još malo pa bu se dvaespetica vozila na jebenom base-u.
Mario je vozil na srki minarelli airsal s roostom na kineskoj 16-ici pa nije cvikalo, a mi dobro da na serijale ne stavljamo karbove od rs-a :happy3:
Ak se to nemre ustelat da radi na 17,5 onda bolje vratit serijalu i bok, kad je već prodal 19-icu s kojom ide bolje.
--- Kraj citata ---
Yeah right ::)
A o cemu lupamo vec 10 strana? O klipu valjda... pa se neke stvari valjda vec i same po sebi pretpostavljaju.
Valjda je jasno da su klipovi i karike sta se pakuju (zavisno o liniji proizvoda) isti za ac i lc cilindar!!! (mozda sam se i ja krivo izrazio) :toothy11:
Pa se zatim zapitaj zasto su AC tolko slabiji ("slabiji" tajming) u odnosu na LC verziju iste linije proizvoda. I zasto je tome tako...kad budes znao odgovor onda se mozemo opet vratiti na dotični famozni klip od MF-a i zasto je cvikao... Ili se mozes zapitati i obrnuto proporcionalno; na ac gusu sa istim tajmingom ko i lc-gus, dal bi i klip bio identican (ne mislim na mjeru nego sastav)...cisto sumnjam, a odgovor zasto cekam :)
Isto tako, uzmi uzorak od xy klipova (novih), izmjeri, pa ces vidjeti da jedan ili cak i vise njih odstupaju od zadanih mjera, kao sto je bio slucaj kod mene (na motoru),zato se uvijek klip prvo mjeri i kad nosis cilindar na obradu nosis i klip...
A ja i dalje stojim na svome da je apsurd puknut jaci gusani base ili mid na ac. I jos ak ga uparis sa spuhom tipa RR, koji smisao toga... Bolje da je stavio obican base.
Roknut glavu = kupit glavu jer ih ne pakiraju s cilindrom, govorim o cijeni tj. prijedlogu u skladu s tim, jer mf je zel radi cjene, se sjecas...Pricamo o budget ac kitevima ::)
Po cemu je jaci ::) otvori portmape od sva tri (za ac) pa zakljuci sam...a spuh s kojim ce ga upariti je druga strana price.
Pa ja govorima cijelo vrijeme da je 17.5 sasvim dovoljan, o cem pricas?!
SixPack:
I najjobicniji base kitevi nisu svi isti, nego su slicno...a Mario kojeg is spomenuo je i sam rekao (ako se dobro sjecam) za drevo, polini i malossi termo grupu (cilindar,klip,karike), kad je u pitanju trajnost (na stetu eva)...i to iz svog SuperMario iskustva... ;D
Ne mora znacit da je tolko niza/visa cijena samo radi brenda...nadalje, klipovi nisu identicni, karike takodjer, i to je u najmanju ruku sigurno, dal u korist ovog ili onog procijeni...ista prica vrijedi i za rms termo grupe...kao sve je to isto...je kitu moju :nono:
Grale:
--- Citat: SixPack - 18 Lipanj, 2014, 02:49:04 ---
Valjda je jasno da su klipovi i karike sta se pakuju (zavisno o liniji proizvoda) isti za ac i lc cilindar!!! (mozda sam se i ja krivo izrazio) :toothy11:
--- Kraj citata ---
Onda ok, ti si napisal da su različiti, kak da to protumači čovjek :dontknow:
--- Citat: SixPack - 18 Lipanj, 2014, 02:49:04 ---
Pa se zatim zapitaj zasto su AC tolko slabiji ("slabiji" tajming) u odnosu na LC verziju iste linije proizvoda. I zasto je tome tako...kad budes znao odgovor onda se mozemo opet vratiti na dotični famozni klip od MF-a i zasto je cvikao... Ili se mozes zapitati i obrnuto proporcionalno; na ac gusu sa istim tajmingom ko i lc-gus, dal bi i klip bio identican (ne mislim na mjeru nego sastav)...cisto sumnjam, a odgovor zasto cekam :)
--- Kraj citata ---
Ja se ne trebam zapitat zašto su AC cilindri slabiji od LC cilindra (npr. dr.evo ac vs. dr.evo lc).
Slabiji tajminzi kanala i manji stupanj kompresije utječu na tu slabiju snagu, jer se ac više grije na većim okretajima i većem kompresijskom omjeru, neznam kakva je tu nauka :dontknow:
Zašto je taj famozni MF cviko, neznam niti me zanima, već ovi tvoji strojarski ispadi mi upadaju u oči.
A ti imaš portmapu od MF-a lc, pa znaš kakva je razlika? Ja nemam, niti neznam, možda su isti čak :dontknow:
Klip je zasigurno isti i u ac i u lc, pa do kud bi proizvođač došel da radi različite klipove za sport cilindre, tj. da ih kupuje od nekog.
Naravno da je isti klip i u dr.evu ac i dr.evu lc, isto tako i u polini sportu, malossi sportu itd. da ne nabrajam.
Mjera nije bitna, jer proizvođač posebno mjeri svaki cilindar i uparuje po zadanoj toleranciji s cilindrom, a sastav klipa je isti naravno.
Kak može postojat jedan due+ koji je malo jači kit, gus je s jednom karikom koji voli okretaje, na ac-u? Pa lijepo, naštela se fino i vozi se.
--- Citat: SixPack - 18 Lipanj, 2014, 02:49:04 ---
A ja i dalje stojim na svome da je apsurd puknut jaci gusani base ili mid na ac. I jos ak ga uparis sa spuhom tipa RR, koji smisao toga... Bolje da je stavio obican base.
--- Kraj citata ---
Evo due + ti je mid gus kit, o kojem sam gore pisal, a mf je daleko od jednog mida, neznam kaj vas pere tolko da je neznam kolko jak, očito je jači od ostale sport ekipe, a sigurno je slabiji od jedne replike, koja je slabiji mid. No nema veze. Naravno da nema smisla uparivat neki jači cilindar sa slabijim auspuhom ili obrnuto, tu se slažem, to se možda ni nije odnosilo na tebe :dontknow:
--- Citat: SixPack - 18 Lipanj, 2014, 02:49:04 ---
Roknut glavu = kupit glavu jer ih ne pakiraju s cilindrom, govorim o cijeni tj. prijedlogu u skladu s tim, jer mf je zel radi cjene, se sjecas...Pricamo o budget ac kitevima ::)
Po cemu je jaci ::) otvori portmape od sva tri (za ac) pa zakljuci sam...a spuh s kojim ce ga upariti je druga strana price.
Pa ja govorima cijelo vrijeme da je 17.5 sasvim dovoljan, o cem pricas?!
--- Kraj citata ---
Ti misliš da si pametniji od injženjera u gilardoni tvornici? Čemu kupovina glave, to je ac, šta misliš zašto je tako jedan kvalitetan nikasil cilindar tolko jeftin? Pa baš zato jer su izostavili glavu u kompletu, a ona nije potrebna! Vjeruj mi, računali su na zapremninu serijske glave, pa su to nadoknadili dihtungom, a stavljanjem glave od nekog 70 ccm kita na taj kit, samo pogoršavaš stvar, jer je zapremnina te glave veća od serijske, i tu pušiš fino "kompresije".
Ok, vidi se da ima veće kanale od dr.eva dok ga je poslikal, prije se to baš nije dalo nekak previše zaključit, jači je, očigledno je kopija streetrace-a samo u kineskom izdanju. Al barem ima veću toleranciju nego streetrace. Kak god, to bi trebalo vozit na takvom auspuhu bez problema ako se dobro uštela.
17,5 je za svaki normalan base dovoljan, bio ac ili lc, naravno ako se ne pretjeruje s auspuhom, nije se cijeli tekst odnosil na tebe, ne sjećam se ko je više kaj pisal, al većina je.
Dalje mi se neda komentirat, jer bi mogel svakaj reć, a neću to više radit, budi pozdravljen.
SF2 Freak:
17.5 nije dosta to je pre slabo mislim da 21 karb je taman za jedan DR.evo :toothy10: :toothy10:
SixPack:
Ma sve stoji, nego da se vratimo na klipove :toothy11:
Mogao je proizvodjac napraviti ac base cilindar slicne snage ko i lc ISTE LINIJE PROIZVODA, al ne bi mogao ici isti klip koji ide i na lc, zbog razloga koje si i sam gore naveo, sto stvara gotovo dupli trosak proizvodnje, a da ne pricamo o troskovima razvoja,testiranja i sl
Isto vrijedi i za sport i due+, svi rade isti klip za istu liniju proizvoda, zato i je ac uvijek nesto slabiji,ne racunajuci gubitke koji su karakteristicni za sam tip konstrukcije tj ac... Hocu reci, kad su u pitanju rms, mf i sl, pogotovo sta se tu radi o malo agresivnijem bejsu, da li je klip adekvatne kvalitete,tj legure za taj cilindar, jer tolka razlika u cijeni mora se negdje i manifestirat...
Malo tko to vozi pa pitaj boga da li je legura klipa odgovarajuca agresivnijem timingu cilindra... To sam samo htio navesti, al nije vise ni bitno kao sta kazes :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju