da razjasnimo sta znace oznake na ulju!
prvi broj je oznaka najniže temperature za koju se smatra da ulje zadržava sve svoje optimalne osobine, a druga brojka je oznaka viskoznosti tj gradacije tj gustine ulja.
prvi broj biraš sto manji to bolje, a drugi onaj koji proizvodjač preporučuje.
A jesi razjasnio, svaka ti cast ![toothy12 :toothy12:](https://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/toothy12.gif)
Krivo, naravno ![{$default_grin_smiley} ;D](https://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/grin.gif)
Čemu spam, ako nisi ukazao gde je greška onda si džabe pokušao da pokažeš na nju...koja je onda poenta tvog posta? ![dontknow :dontknow:](https://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/dontknow.gif)
Prvi broj zapravo označava viskoznost ulja na -18 stepeni, a pročitao sam na jenom mestu nekad da važi i ono što sam gore napisao. ![icon_scratch :icon_scratch:](https://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/icon_scratch.gif)
Evo objasnjenja....
SAE brojevi - oba broja se odnose na vanjsku temperaturu. Googlat za tocne vrijednosti.
API - oznaka kvalitete. Sto je slovo dalje u abecedi nakon pocetnog "S", to je ulje kvalitetnije. Primjer: SH je bolje od SG.
Ako proizvodjac preporucuje 10w40 i minimalno API SJ, to treba ovako tumacit: minimalna kvaliteta treba bit SJ (sve preko toga je ok, sve ispod - nije.)
Viskozitet je za nase podneblje ok ako se koristi preporuka manuala. Ako se vozilo koristi u ekstremnim uvjetima, bilo po izrazito hladnom vremenu ili tropskim temperaturama, onda se koristi ulje koje je primjerenije tim uvjetima - za sve ostalo, dovoljno je postivat preporuku proizvodjaca vozila
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2