Tehnički kutak > Tuning skutera
Dr.Evo vs Malossi Replica potrošnja!
Grale:
Već i vrapci na grani znaju koji setup karba je alfa imal :P
Ako se ne varam, to je bila kopija PHBG 19 BS setupa karba u kućištu BD-a ili kojeg već, koji ima šarafe s desne strane(nebitna informacija).
Znači da ne pišem, pogledaj na slici 19 BS i pročitaj setup:
http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/phbgtablicaum0.gif
Položaj igle i diznu ti nebi znao reć, ali vjerojatno nije puno odstupala od tog početkog setupa, a i to ti ne znači puno, jer ćeš morat ipak i ti malo naštelat skuter.
Airbox mu je vjerujem bil prerađen po malossi uputama ili sl.
Što se prijenosa tiče, opet, do svakog skutera je drukčije, ali vjerujem da budeš na kitu s multivarom i R-om trebal otprilike oko 6 g rolice.
Znači bilo bi dobro imat par setova da se može uštelat u fino, centralni neki ljubičasti ili zeleni, te još i TC, pa isprobat par varijanti.
Ako imaš deltu, za to neznam, a i kvačilo štela svako po svojem.
Znači, imaš izvrsnu podlogu za početak, i samim tim ti je barem 50 % posla olakšano, ostalo je na tebi da dotjeraš u finese :hello:
Što se radilice tiče, znam da je imao neku HPC, prvo Malossi, a poslije neku kinesku, tipa RMS ili Top-ovu s plastičnim polutkama.
Znači neka ekstra radilica nije potrebna, ja bih ostao na serijskoj ako je u dobrom stanju(klipnjača, dosjedi, zubi i navoji), te samo promjenio ležajeve i semeringe.
Ako uzimaš novi kit, moja preporuka ipak dr.evo jer je dvostruko jeftiniji.
3alfa3:
--- Citat: Grale - 28 Siječanj, 2014, 15:29:52 ---Već i vrapci na grani znaju koji setup karba je alfa imal :P
Ako se ne varam, to je bila kopija PHBG 19 BS setupa karba u kućištu BD-a ili kojeg već, koji ima šarafe s desne strane(nebitna informacija).
Znači da ne pišem, pogledaj na slici 19 BS i pročitaj setup:
http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3
--- Kraj citata ---
da, prakticki tvornicki setup originalnog dellorta 19BS samo kaj su serafi bili sa (za pjadjo) prave strane ;D
Takav serijski karb bi mirne duse vozio od slabog base kita do midracea. Nevjerojatno koliko mu je na takvom setupu siroka primjena. Jako uravnotezen setup karba (obzirom na otvore gasa), a takvog bi ga stelao zracnim filterom, a ne dijelovima u karbu, odnosno, stelao bi koliko filter zraka ima protocnost jer karb je serijski postelan ko ni jedan
Nakon puno isprobavanja, stelanja i sl, dosao do tog zakljucka. Da barem nisam pedantan i odma kupio phbg 19bs. Nebi potrosio sate i sate stelanja, a imao bi istu stvar. Neznanje je blagoslov, u vecini slucajeva ;D
3alfa3:
--- Citat: SixPack - 28 Siječanj, 2014, 15:20:42 ---
--- Citat: 3alfa3 - 20 Siječanj, 2014, 14:52:47 ---Da, makar potrosnja nije bila razlog prelaska sa narda na yasuni R. 2 stvari su presudile - manja buka i ono vaznije, na nardu bi mi vuna trajala 500km, a radio sam godisnje 10000km pa mi se nije vise dalo s tim zajebavat. Stavio Yasuni, vozio ga cudo kilometara i pred prodaju skuta skinuo plast da vidim vunu, kad ono - ko nova (osim boje)
--- Kraj citata ---
Alfa, ak se sjecas mozes baciti info za KARB i cca prijenos/kvacilo kak si imao ustelan sa Replicom i YasunyR. Znam da si negdje pricao kak ti je trosila oko 4-4.5 :o al ne mogu naci temu... :-[
I, koju radilicu si imao gore?
Pitam jer uzimam drugi Piaggio AC, pa se isto razmisljam DrEvo ili Replicu (oba sa YasuniR)... Zel bi Replicu radi AC ak je vidim potrosnja ista, a trebao bi biti dobrano jaci na AC-u?
Jedino bi morao uzeti karb 19 i drugu radilicu za Replicu... :dontknow:
:hello:
--- Kraj citata ---
AC i LC nije isto kaj se stelanja smjese tice. Slicno, ali ne isto. AC trazi malo vise smjese.
Prijenos koji sam imao.... (sad je pitanje hocu li se svakog detalja sjetit)
Malossi MHR2000 (obrati paznju na MHR - nije bio obicni multivar2000) variomat, 5,7g rolice (moze uredno i multivar2000, al trazi malo drugaciju tezinu rolica - MHR sam kupio kad sam htio overrange prijenos pa ga poslije ostavio jer je dobro radio i sa serijskim zanjim polutkama)
kevlar malossi remen
Sajbica (produljenje bolcne) ovisno o potrosenosti remena - od 0,8 do 0,4mm - tu sam koristio i custom made podlosku iza kalote da kompenziram tih 0.4-.08mm kako bi prednje i zadnje pulutke prijenosa bile sto je moguce vise paralelne
delta kuplung, crveni federi u najopustenijem polozaju, najtezi utezi u najtezem polozaju
serijska getriba
Ljubicasti malossi centralni feder sa malossi torsion controllerom
Imao kratko vrijeme malossi torque polutku (prakticki samtada imao kompletni overrange prijenos), ali nije mi odgovarralo - serijska mi je bila bolja.
Eksperimentirao sa getrribama - 7, 13 i 21%. Na kraju se vratio serijskoj, a ostalo rasprodao
SixPack:
Ok,thanks, lijepo si to napisao, kolko ti je to islo max. I kolko je trosilo?
Radilica?
A jbg, ne znam sad...po tebi za AC kolka je razlika evo-replica? Mislim da je cca 2ks...
Ima dosta toga,pa sad, kad sve to vidim mislim da bi mi bilo najpametnije roknut eva,duplo je jeftiniji kit,raddilica i karb serijski,jedino iglu i klipic promjenim na delu17.5+ yasunniR.
Vidim tu dosta njih je teralo eva,pa nek se ukljuce malo, znaci, najoptimalniji setup karba sa 17.5? Mislim da ce na kraju ipak pasti evo... Ako je netko imao eva na ac nek slobodno napoise serup za prijenos... :icon_thumright:
ljubo46:
tako je uzmeš dr eva jer je best buy i bilo bi dobro da nabaviš dell 19 pošto je ac..mislim bolje preformanse i manju potrošnju budeš sigurno imao naspram 17,5...radilica seriska vozi bez problema osim ak nema miliun km..
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju