Ovako sirom gumom dobijes veci otpor na cesti,pa zbog toga manju brzinu, nesto slabije ubrzanje malo tezu upravljvost ,zbog mase rotirajuceg dijela koja odgovara visestruko vecoj masi nosivosti tj. sa 1/2kg tezi tocak ti je kao npr 10kg tezine na motoru ...ako netko zna koliko tocno neka napise...
Uglavnom da ne kompliciram ne preporucujem nema svrhe.