čok ti je 90% neispravan ako skuter ne pali, to im je boljka i on odlazi već i na puno manjoj kilometraži a kamoli do 30000.
a kompresija se lako izmjeri isto, ako je slaba mjenjaj karike, eventualno i klip ali njega možda i ne moraš to se vidi sve kad se otvori. kod mene ti je bio slučaj da skuter nije htio palit na dugme jer nije imao kompresije a akumulator i čok novi stavljeni. promjenio klip i karike u kompletu i poslje toga pali ko mina.