To jeste, mada sam morao promijeniti karike (uljne otišle), leteće ležajeve, ravnanje glave (izgorio dihtung), ventile, veliki servis, crijeva vode, kablove svjećica, bobine, nije radio senzor brzine, tabla nije bila uparena sa ECU-om...
Ovaj put sam sa razliku od Aprilie (koja je gle čuda isto godište), kupio od kolege koji ga je slabo održavao, jedino što je očuvan, limarija, podovi.
Dijelovi jesu jeftini, bobine 25€ par, veliki servis nekih 45€, ali moram uvijek nešto popravljati. Sad je sve ok.