K O S A Č I C A - Mes Que Un Scooter - CHAT house b'kte...

[Drnda]

toliko o poznavanju mehanike...


anto 15i kusur tisuca okretaja neces izvuci nikad pa ni tad...
a dalje ako imas 15 tisuca okretaja, onda racunaj da su to puni krugovi radilice, a radilica u jednom krugu napravi kretnu na klipu iz DMT u GMT i nazad i DMT...

a sto si htio s tom matematikom objasniti ni sam ne kontam  ako je napravio na 8000 rpm toliko i toliko pokreta, sto mu tih 90% znaci...

znas li sto sve uopce utjece na potrosnju karike i kolika je zracnost izmjedju cyl i klipa te koliko je veliko habanje pri odredjenoj temperaturi,pritisku koji se vrsi na nju  postelanosti karba i postotku odredjenog ulja....

ja osobno neznam, a to u najvecoj mjeri utjece na potrosnju cilindra klipa i karike...

[mhr-team]

da pojednostavim, jel se npr. gume potroše isto kad prođeš sa njima 8000km i kad prođeš 15000km?
brnić (bliz-man) kad je imao pia-speedy sa c30, innenrotor i hebo manston je pričao da mu je kroz ubrzanje išeo čini mi se 15200 ili 15300 

[Drnda]

evo da ti odgovorim, ne vrte se svi HE kitevi isto, i brnic je imao tillotson karb koliko znam a ne klasicni kao sto ti imas....

a gume.. znas li koliko faktora utjece na potrosnju, samo cu reci, vozi 2000 km sa 150 kmh i vozi 1000 kmh sa 200 kmh istu dionicu, pogledaj rezultate..

[mhr-team]

znam sve o brnićevom projektu i NIKADA nije imao tillotson, već je imao dellorta 19, stage6, mikunia,...
i po njegovim riječima sa c30 i manstonom je vrtio na 16400, ok...

pa o tome ti i pričam, karike se daleko više troše na većim okretima nego na manjim... isto kao i gume, isto kao i sve ostalo...

[Drnda]

ti ne kontas bas neke osnove mehanike.. znas li koliko utjece squish bez icega ostaloga na habanje..

to sto ti govoris je nesto sasvim relativno i na to utjece xy faktora...a  reci mi, jel jednostavije svako par radnih sati promijeniti kariku i brtve ili gledati na "stednju karike" i riskirati sjeban kit

[mhr-team]

pa jednostavnije je gledat na štednju karike do nekih granica...
tko još ima novaca da svakih par  radnih sati daje po skoro 100e za klip i brtve 
jasno je da jako puno faktora utječe na potrošnju karika, ali ja ti navodim one osnovne...

i garantiram, da karika na HE kitu, uz dobru poštelanost i normalnu vožnju, može izdržati bez jeebemti jednu sezonu ili oko 4-5tkm

[Drnda]

samo se ti nadaj, znas i sam kolika je debljina karike, koji su faktori u igri i koja je tvornicka tolerancija potrosenosti karike... klip ne treba mijenjati toliko cesto kao kariku, jer ona se trosi puuuuno jace nego klip ...

[mhr-team]

sa tim se slažem, da se klip sporije troši..
inače na evo je karika 0,9mm, dok je na malossi team 1mm....
ali opet ponavljam, sezonu bi mi morala izdržati... jer iskreno ne mislim da ću praviti više od 2,3 tisuće km... zagrijavanje prije vožnje pod OBAVEZNO, ulje full sintetika, 2,5 do 3% i naravno dobro poštelati karb... vožnja kao što sam rekao, normalna, tu i tamo ga malo poderati ostalo po pravilima... i mislim da nebi trebalo biti problema...
ali eto, pred nama je pa ćemo vidjeti... jer pretpostavke su jedno, a praksa je drugo...

[mhr-team]

eto da ne ispadne da se ne tjunira...
farovi tako reć riješeni, ako mi verujete... stavio halogene žarulje od 20W sad kontam možda da ih zamjenim i sa led žaruljama, jer iskreno boli me k**** kako će svijetliti, bitno da svijetli a da ne vuče puno struje, jer kad bude innenrotor gore motrat ću štedit struju sa akumulatora ko penzjoneri 

dalje... danas se ja i kick-boxer bjela zezali oko instalacije, led žmigavci prebrzo rade, pa kontamo da treba neki reglej ići ili tako nešta... ugl, radi se 

[igor.sb]

od rijeci relej i regler si stvori novu rijec reglej. bravo 

od danas kurblo i dijeli vise nisu zanimljivi 

ubaci otpornike, izracunaj koja vrijednost, kod mene su trebali oko 18ohma, pa sam stavio 18 

[mhr-team]

od rijeci relej i regler si stvori novu rijec reglej. bravo 

od danas kurblo i dijeli vise nisu zanimljivi 

ubaci otpornike, izracunaj koja vrijednost, kod mene su trebali oko 18ohma, pa sam stavio 18 

ma znam da je relej, samo sam se zaj#bo kad sam tipko 
hmmm... probao sam sa 100 ohmskim otpornicima i nije bilo gotovo nikakvog rezultata što me začudilo... sad budem i danas malo kemijao oko toga... jer znam da puno manje struje vuku ovi led žmigavci, tak da nznm... probavat ću 

[mhr-team]

došao red i na sajlu gasa...
pošto mi je ova od runnera predugačka i onda mi se desi da gas zapinje itd, odlučio sam da uzmem univerzalnu pa da si odrežem koliko mi treba i to je to... e sad vidim da se uz ovu dobije i bužir, ali ne znam jel za to treba biti neki alat kad ga se stavlja ili, da ne bude da se izvuče sajla ?

http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3017&category_id=1&keyword=sajla&option=com_virtuemart&Itemid=142

[andy]

Kod tih šta rade sajle, imaju poseban stroj za to..
Stavljanje buzira ti nije problem i njega kratis lako al dobro mjeri prije..
Najteži dip je stavljanje onog malog pipca na kraj koji ide u karb da diže /spušta..
E taj pipac treba stisnut s strojem kak bi bio pravilnog oblika i da ne zapinje nigdje, a i treba to jako stisnut da ne ispadne sa sajle, zato trebas stroj za to... Neznam dal ćeš moć doma to

[mhr-team]

Kod tih šta rade sajle, imaju poseban stroj za to..
Stavljanje buzira ti nije problem i njega kratis lako al dobro mjeri prije..
Najteži dip je stavljanje onog malog pipca na kraj koji ide u karb da diže /spušta..
E taj pipac treba stisnut s strojem kak bi bio pravilnog oblika i da ne zapinje nigdje, a i treba to jako stisnut da ne ispadne sa sajle, zato trebas stroj za to... Neznam dal ćeš moć doma to

e na to i mislim... to ne znam kako staviti, jer baš treba biti neki stroj nešto, što to spresa... sad ne znam ko se ovdje u županji sa tim bavi 
a ne znam dali bi to tokar mogao riješiti 

[andy]

A neš tipa kao preša, gledao sam ja dok je meni to radio.. Ubaci taj mali pipac na sajlu i sve to u taj stroj ima rupu za to baš i samo spusti gornju kao ploču neku da stisne i to onda nemoš više nikak skinut..

Nemoj fušat to, dok ti pukne u vožnji il tak negdje moš se jebat

[mhr-team]

A neš tipa kao preša, gledao sam ja dok je meni to radio.. Ubaci taj mali pipac na sajlu i sve to u taj stroj ima rupu za to baš i samo spusti gornju kao ploču neku da stisne i to onda nemoš više nikak skinut..

Nemoj fušat to, dok ti pukne u vožnji il tak negdje moš se jebat

znam druže, sve mi jasno... samo ne znam koga da nađem da mi to napravi, znači taj mali kako si ga ti nazvao pipac... probat ću kod tokara otić i pitat dali ima šta za te stvari 
jer ovdje ne poznam nikoga da radi te sajle 

[andy]

Neznam kak se to zove točno, ima neki naziv.. Možda isto bužir

Sumnjam da će ti tokar to riješit, probaj 

Mi imamo baš lika koji se bavi izradom sajli i tog sveg tak da je meni on to riješio i napravio i sajlu po dužini i bužir, nekih metar dužine, metar i 20, ne sjećam se.. Bilo je 80kn to sve skupa

[2TDottore]

tokar ti tu nebu pomogo.sta ti nije jednostavnije zamolit nekog da ti da napravit novu sajlu po mjeri i da ti je posalje postom il busom.nebus propal za nekih 100kn ukupnih troskova neg se zajebavas sa stvarima o kojima ti moze i zivot ovisit ak ti npr. zasteka sajla.

[mhr-team]

a eto... moram naći nekoga i izmjerit točno dužinu i sve reć šta i kako pa ćemo vidjeti...
nije problem u novcima, samo sam mislio da bzvz ne zajebajem nikog sa foruma...

[2TDottore]

s obzirom na situaciju mislim da ti drugo ne preostaje nego da nekog zagnjavis a taj neko nemora bit odavde