Baotian vs V-Click

[civro]

koliko para dode ta kanta,sa laznim znakom??

[SlowRider]

Ovaj ima barem udobniji sic, a ne kao u baotiana komad fosne ofarban u crno.

[PViVaCiTy]

ovaj vivacity je neki kineski,ima drukciju prednju masku,drukcije farove...jedino ima fora auspuh al je i on najvjerovarnije kineski

[neer]

ovaj vivacity je neki kineski,ima drukciju prednju masku,drukcije farove...jedino ima fora auspuh al je i on najvjerovarnije kineski

haha to je neka mjesavina izmedju vivacitija baotijana i spidfajta haha auspuh je zanimljiv

[te-te-ac]

ako nist drugo ti kinezi imaju jako kvantativan bar 

[stark1]

o majko moja..na sta ovi skuteri lice

[Bokygs]

Ma vidio sam ja tih V-click-ova,isto kao Baotian,čini mi se da sam i negdje čitao da je to ustvari Pežo napravio u suradnji sa Qingqi-em,ista mašina,samo malo dizajn promijenjen

[Antares]

v-click = baotian + 3500kn   ili   v-click = baotian x 2

[filiplatinovicz]

Meni su pričali uvoznici kako se u kini može točno naručiti ugradbene sklopove raznih kvaliteta po želji i to doslovno svih...  Pet vrsta vilica, auspuha, nogara, sjedala, oklopa, sve kombinacije boja i nalji po narudžbi... primjerice, isti su baotian, italjet, peugeot, luna caper, ali se razlikuju po detaljima, dok je četverotaktni motor bazno identičan... ali, može imat npr. kinesku ili boš svjećicu, može bit bez kick-startera, s plastičnim ili metalnim kick starterom i tako to... stoga se pojedini modeli malo razlikuju po tvorničkim cijenama, ali naravno da nalja peugeot i sve sto frasncuzi nude i jamče u postprodaji ne vrijedi ni približno para koje ištu za svoj baotić... nije to nikakva suradnja s kinezima, nego najobičnija narudžba baotiana s peugeotovim naljama i određenom razinom kvalitete ugradbenih elemenata, koji vjerojatno nisu bazni, ali ni znatno bolji od baznih. bolje je uzet bazni MODEL, po 3500 KN (pevec)... isti onaj koji kod drugih stoji sada 4000 - 4200 kn, a prije dvije godine se nudio i za 6000, što pokazuje kolike su zarade naših uvoznika...i da, svi baotići, koji se uvoze u RH imaju prednji disk, mada je u ponudi proizvođača i prednji bubanj, što su naši uvounici procijenili kao nekonkurentno na tržištu u odnosu na modele s diskom, a razlika u nabavnoj cijeni je možda koji dolar, kao i kad su u pitanju alu naplatci. najbolje na baotianu su gume, načinjene od tako tvrde plastike da mogu preživjeti rok trajanja motora...

[3alfa3]

Meni su pričali uvoznici kako se u kini može točno naručiti ugradbene sklopove raznih kvaliteta po želji i to doslovno svih...  Pet vrsta vilica, auspuha, nogara, sjedala, oklopa, sve kombinacije boja i nalji po narudžbi... primjerice, isti su baotian, italjet, peugeot, luna caper, ali se razlikuju po detaljima, dok je četverotaktni motor bazno identičan... ali, može imat npr. kinesku ili boš svjećicu, može bit bez kick-startera, s plastičnim ili metalnim kick starterom i tako to... stoga se pojedini modeli malo razlikuju po tvorničkim cijenama, ali naravno da nalja peugeot i sve sto frasncuzi nude i jamče u postprodaji ne vrijedi ni približno para koje ištu za svoj baotić... nije to nikakva suradnja s kinezima, nego najobičnija narudžba baotiana s peugeotovim naljama i određenom razinom kvalitete ugradbenih elemenata, koji vjerojatno nisu bazni, ali ni znatno bolji od baznih. bolje je uzet bazni MODEL, po 3500 KN (pevec)... isti onaj koji kod drugih stoji sada 4000 - 4200 kn, a prije dvije godine se nudio i za 6000, što pokazuje kolike su zarade naših uvoznika...i da, svi baotići, koji se uvoze u RH imaju prednji disk, mada je u ponudi proizvođača i prednji bubanj, što su naši uvounici procijenili kao nekonkurentno na tržištu u odnosu na modele s diskom, a razlika u nabavnoj cijeni je možda koji dolar, kao i kad su u pitanju alu naplatci. najbolje na baotianu su gume, načinjene od tako tvrde plastike da mogu preživjeti rok trajanja motora...

...kao i 99% klima uredjaja na trzistima koji su zapravo isti, ali narucioc kaze tvornici koje naljepnice da na njih stavi...



P.S.
 da me se krivo ne shvati - daleko od toga da su sve klime iste. Nisu, naravno. Toshiba, Daikin.... to su etaloni kojima druge "firme" teze....

[vktr]

Meni su pričali uvoznici kako se u kini može točno naručiti ugradbene sklopove raznih kvaliteta po želji i to doslovno svih...  Pet vrsta vilica, auspuha, nogara, sjedala, oklopa, sve kombinacije boja i nalji po narudžbi... primjerice, isti su baotian, italjet, peugeot, luna caper, ali se razlikuju po detaljima, dok je četverotaktni motor bazno identičan... ali, može imat npr. kinesku ili boš svjećicu, može bit bez kick-startera, s plastičnim ili metalnim kick starterom i tako to... stoga se pojedini modeli malo razlikuju po tvorničkim cijenama, ali naravno da nalja peugeot i sve sto frasncuzi nude i jamče u postprodaji ne vrijedi ni približno para koje ištu za svoj baotić... nije to nikakva suradnja s kinezima, nego najobičnija narudžba baotiana s peugeotovim naljama i određenom razinom kvalitete ugradbenih elemenata, koji vjerojatno nisu bazni, ali ni znatno bolji od baznih. bolje je uzet bazni MODEL, po 3500 KN (pevec)... isti onaj koji kod drugih stoji sada 4000 - 4200 kn, a prije dvije godine se nudio i za 6000, što pokazuje kolike su zarade naših uvoznika...i da, svi baotići, koji se uvoze u RH imaju prednji disk, mada je u ponudi proizvođača i prednji bubanj, što su naši uvounici procijenili kao nekonkurentno na tržištu u odnosu na modele s diskom, a razlika u nabavnoj cijeni je možda koji dolar, kao i kad su u pitanju alu naplatci. najbolje na baotianu su gume, načinjene od tako tvrde plastike da mogu preživjeti rok trajanja motora...

...kao i 99% klima uredjaja na trzistima koji su zapravo isti, ali narucioc kaze tvornici koje naljepnice da na njih stavi...



P.S.
 da me se krivo ne shvati - daleko od toga da su sve klime iste. Nisu, naravno. Toshiba, Daikin.... to su etaloni kojima druge "firme" teze....

hahahah ko bi reko, zapamtio sam iz škole šta su etaloni hahahah