A koje bi rolice preporučio?
I jel nekako teoretski moguće da cajger krivo pokazuje, jer upravo sam se vratio sa vožnje, usput sam natankirao da mogu izračunat kolko troši, i bio sam na nekoj ravnici dugačkoj i onda je nizbrdica i to jako, valjda 20-25° i ja onak pod ful gasom i cjelo vrijeme treperi na 95 a ja osjećam kak sve više i jače puše vjetar i zbilja imam osjećaj ko da ubrzavam, ali cajger treperi na 95 iako je igla na više od 140, kolike su šanse da iz nekog nadnaravngo razloga krivo pokazuje?? Kad budem imao šansu izmjerit ću s nekim ko sigurno ima valjani cajger.
Evo da si tu zapišem bio sam na 5125KM sad sam na 5145KM, i nakon 20KM nije palo ni za jednu crticu
iako mi se zna dogodit da prek noći kad stoji ujutro padne cajger za gorivo
Ajde Slow, bruno kaže da znaš ti puno o tome, pa aj nabaci neku toeriju u čem bi mogao biti problem, i koje rolice da stavim ako oću ubrzanje bolje al da ne izgubm na max brzini puno
I kako da rješim to kaj mi se neće upalit ako stoji neko vrijeme, nego moram špricnut benzina direkt u cilindar
