Baotian - sredivanje prijenosa

[Prcko]

Radi se o Speedy-u, skinute blokade, gljiva polini - sve naštelano, nema gušenja. Primjetio sam da motor razvije dosta okretaja al to ne "iskoristi" na krajnju brzinu.
Pošto je variomat kompletan serjski zanima me sta treba u njemu promijeniti da se dobije na krajnjoj?
Uglavnom vidio sam da širina remena, težina rolica i tvrdoća centralnog federa dosta ovise jedni o drugom, pa je pitanje koji odnos treba biti kako bi se izvukao maksimum?

hvala

[area mf]

ako oš veću krajnju stavi teže rolice u variomat al onda ćeš izgubiti na akceleraciji..
isto tak moš iskombinirat valjčiće...

[DaBo]

a koji odnos? to ovisi šta ti želiš. ako želiš krajnju veću onda teže rolice, mekši centralni 

[Prcko]

oću veću krajnju al da svejedno ima neki šus, a ne da se vuče ko kreten...

Znači za moj ukus je mekši centralni, teže rolice i kakav remen? širi ili uži?

[DaBo]

ma ostavi remen..eventualno stavi kevlar. Ak imaš love stavi multivar

[Prcko]

Remen bi svejedno trebalo zamijeniti, ima vec 5500 km, i djeluje mi dosta istrosen i cvili.
Sta se tice variomata mislio sam na ovaj jer mi je multivar jos preskup, pa bih volio cut vasa misljenja

http://cgi.ebay.de/Sport-Variomatik-Tuning-Vario-Baotian-China-4-Takt_W0QQitemZ360165594794QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item53db8ad6aa&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A0|293%3A1|294%3A50


I jos jedno pitanje. Prije mjesec dana mi je pukla gas sajla i odvezo tu kod jednog lokalnog retard mehaničara i zamijenio on to, sve 5. Medutim, predlozio mi da odreze onaj pimpek na auspuhu i zavari rupu. Ja reko dobro. I nekako mi djeluje da dosta sporije ide... A vidio sam negdje da ako odrezem to, da treba onda i odrezat katalizator u auspuhu, pa bi po nekoj logici trebao ic bolje ako maknem katalizator... Molim da mi neko jos objasni kako da maknem da mrtvi katalizator iz auspuha.  hvala svima

[Prcko]

zar nitko???

[BilyPiton]

kolko ja znam baotiani i ti speedy nemaju katalizator u auspuhu jedno ti moze imat smanjenu rupu  na grani od auspuha di je dihtung izmedu auspuha i cilindra,

kaj se tice rolice ako su rolice lakse neznaci da ce se izgubit krajnja brzina jel one rade na principu centrifugalne sile i ako su rolice lakše=dulje mu treba  da prebaci na variomatu na najviši stupanj jel mu treba vise okretaja da rolice pomaknu remen-da ga gurnu prema gore a sa težim=sve suprotno remen brze otide an veci stupanj

edit: tek sam sad vidio da je tema iz 2009    nek neko samo odgovori jel sam u pravu ovo s rolicama

[burzum]

Ispričavam se što se ubacujem u temu,,, ali spomenuli ste variomat i multivar... ja sam cijelo vrijeme do sad mislio da je to isto,,, može li mi neko reć u čemu je razlika,,, i koja je razlika između rolica i valjčića

[steeef]

variomat je u biti seriski variomat a multivar je malossi variomat,sporCki...
rolice,valjčići,utezi variomata,ruline itd su ti sve jedno te isto.