Dna 50,neide u brijeg,gubi snagu i stane

[thelikic]

Pozdrav

- evo mog setupa
skuter            : Gilera DNA 50
auspuh           : mhr malossi replica
termo grupa    : serijska
variomat        : top performance
kvacilo           : serijsko
karburator      : Dell`orto 17,5
dizna             : 70
filter zraka      : Serijski   
rolice             : 3.8 gr
federi  kvačila  : neki crni federi jako tvrdi,dobro hvata gas
centralni feder : serijski
getriba           : serijska
remen   :  kevlar
polutke    :  linearne bgm

- imam problem,na motoru je sve mijenjano osim cilindra i klipa oni imaju oko 20000 tkm,mozda i vise
- napisao sam setup,na motoru je sve slagano normalno,nznm vise šta radit,jednostavno kad krene nakon 10 na sat tek ispali svu snagu i po ravnome sve ok,ali brijeg ako nije brzina iznad 10 i na okretajima iednostavno neide,gubi snagu i staje
- inače znm da DNA ima duzi blok tzv.hiper 2 pro pa jel to problem,neki su mi rekli da je to tako,jednostavno ima duži blok i treba joj dulje da okrene

- ako zna netko rjesenje da pomogne bilo bi super

[SF2 Freak]

Prijenos ti nije uštiman nezz meni se identična situacija dešavala kada sam imao istrošen remen i preteške rolice. KOd tebe je kevlar i rolce su lagane možda ti je centralni feder pre tvrd

[Tomi_ZG]

- inače znm da DNA ima duzi blok tzv.hiper 2 pro pa jel to problem,neki su mi rekli da je to tako,jednostavno ima duži blok i treba joj dulje da okrene

O bokte koji je kreten ispalio ovu pi#dariju 
Prvo imaš kevlar remen koji nije istih dimenzija ko original i tu leži jedan dio problema,najbolje kupi isključivo piaggio originalni remen,drugo rolice 3.8g? to je puno prelagano za piaggio mašinu

[dr.mrgood]

- inače znm da DNA ima duzi blok tzv.hiper 2 pro pa jel to problem,neki su mi rekli da je to tako,jednostavno ima duži blok i treba joj dulje da okrene

O bokte koji je kreten ispalio ovu pi#dariju 
Prvo imaš kevlar remen koji nije istih dimenzija ko original i tu leži jedan dio problema,najbolje kupi isključivo piaggio originalni remen,drugo rolice 3.8g? to je puno prelagano za piaggio mašinu

Ovo je glupost o duzem bloku i ne znam otkud mu to. Ali ne znaci da su rolice od 3.8 grama prelagane. Ja sam na skuteru imao TP Nardo auspuh i nadao sam se da ce mu rolice od 4.3 grama bit taman, ali je ispalo da su mu preteske. Pasale bi mu taman od 3.7 grama, sve ovisi o auspuhu, nema veze sta smo mi navikli da na ZX idu 4.5-4.7 rolice, neki auspusi traze lakse.

[ivanm]

sa kevlar remenom treba staviti podlošku pod variomat, pitanje je koji kevlar imaš jer runnerov je prekratak. ali ako ti je to prekomplicirano, stavi serijski remen.. ne ide onaj od runnera nego duži, od liberty, dna ili aprilia sportcity.
i federe makni te "crne full tvrde" i stavi malossi žute..

[thelikic]

- za sad hvala na savjetima,da Remen je kevlar dayco,nesto je kraći,imam original stavit ću njega,a rolice imam jos 4,4.3,6.0 grama,probo sam već 4.0 stavit,al mu ne pase,dosta je slabiji,nema onog pravog starta,kvacilo je delta fly i federi su za deltu-gore su žuti -oni su u tom setu najtvrdi,pa idu bijeli srednji i crni najmeksi... Bas sam kupio za deltu set federa,pa mozda da malo nekad stavim npr.bijele ? A centralni je serijski....a podlosku za variomat nisam stavljo makar imam 2 deblju-tanju,al nznm jel ima kakve uloge..

[ivanm]

imaš zbrćkane dijelove bezveze.. prodaj taj kuplung koji ti je pretežak i teško se štela i umjesto njega uzmi multivar.. serijski kuplung i žute malossi federe..
sve ostalo je nepotrebno i bezveze, pogotovo delta na serijali

[thelikic]

- evo mene,riješio stvar,samo sam zamjenio centralni sa bijelim malossi i serijski remen,da ne stavljam podloske.... I sad motor ide u brijeg kako treba,vuce super....