Ostalo > Motocikli
KTM 625-640-660
Drnda:
i 625 i 640 imaju starter oba su 625ccm dok je 660 654ccm, koliko znam svi sivi motori imaju high flow glavu, stariji crni nemaju.. vidio negdje da su 625 imali problem sa uljnom pumpom, ali nigdje nisam naisao na tocan problem...
ja i zelim da je prezivcan, soft supermoto me ne zanima jer nema ni odaziv na gas neki, a i tezak je ...
koliko sam citao, na 620, 625 i 640 su na 5k km zamjene ulja i filera, a kod 660 na 2500km..
620 je stariji tip lc4 masine, imao ga je frend, sad je kod drugoga, ali ne vidim da ga vozi bas.. posve su razliciti mislim 620 i 625
zrakoplovac:
--- Citat: Drnda-1 - 08 Srpanj, 2013, 13:22:24 ---i 625 i 640 imaju starter oba su 625ccm dok je 660 654ccm, koliko znam svi sivi motori imaju high flow glavu, stariji crni nemaju.. vidio negdje da su 625 imali problem sa uljnom pumpom, ali nigdje nisam naisao na tocan problem...
ja i zelim da je prezivcan, soft supermoto me ne zanima jer nema ni odaziv na gas neki, a i tezak je ...
koliko sam citao, na 620, 625 i 640 su na 5k km zamjene ulja i filera, a kod 660 na 2500km..
620 je stariji tip lc4 masine, imao ga je frend, sad je kod drugoga, ali ne vidim da ga vozi bas.. posve su razliciti mislim 620 i 625
--- Kraj citata ---
640 sigurno ima high flow,a valjda i 660...
620 nema sigurno,a za 625 neznam,ali mislim da je to 625/40 razlika upravo u tim hiflo ventilima...ali ne drži me za riječ :drunken_smilie:
ugl.,620 na kurblu bez dekomprsora upalit je prava avantura,a najgore kad ti krepa na semaforu :toothy12: :laughing7:
Drnda:
frend je 620 palio, uspio je upaliti, ali mu je pri dnu pukla kurbla :toothy12: :toothy12:
razlika izmedju 625 i 640 je najveca sto sam skuzio sto 625 ima 41 karb a ne 40 kao 640 , i ima 9 umjesto 11l rezervoar...
ima 625 hi flow glavu...
ako se zna tehnika paljenja nije problem, a ni po zimi, dosta ljudi nezna paliti
zrakoplovac:
--- Citat: Drnda-1 - 08 Srpanj, 2013, 13:34:58 ---frend je 620 palio, uspio je upaliti, ali mu je pri dnu pukla kurbla :toothy12: :toothy12:
razlika izmedju 625 i 640 je najveca sto sam skuzio sto 625 ima 41 karb a ne 40 kao 640 , i ima 9 umjesto 11l rezervoar...
ima 625 hi flow glavu...
ako se zna tehnika paljenja nije problem, a ni po zimi, dosta ljudi nezna paliti
--- Kraj citata ---
bilo kak bilo,zabavni su to motori :toothy12:
veruda:
pardon ak se miješam, vozio 640 nov iz butige neide klinca, frend nakon toga utopio u njega par soma ojra i kao sada ide mrak i dođe mi nuditi ponovo da probam, a štaš probavati kada košta tako ko r1.
inače vozio sxv 550 (doduše lijepo pripremljen) i ktm je mala beba za njega.
za sve važi tjedno pritezanje vijaka, mjesečno servisiranje i godišnja bar polugeneralka
sa druge strane dobijaš strašno puno zabave za relativno malo para.
usput pogledaj novi duke 390, cijena pošteno odrezana (42k kuna) + nadam se nekom popustu van sezone + dovoljno je mali da mi stane u šupu :toothy10:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju