na skutu izvadiš ključ iz brave. spoji instrument između baterije i kleme, svejedno sa koje strane. instrument podesiš na mjerenje amperaže. mora pokazivati skoro ništa, 0,1 amper maximalno (ako netko zna točno neka me ispravi)
ako pokazuje više znači da negdje gubi struju
ako je tu sve o.k. onda vrneš klemu na mjesto, kresneš skut, digneš na jedno po gasa i onda prebaciš instrument na voltažu, istosmjerna struja, prvo do 50-ak volti za svaki slučaj i spojiš na obje kleme (+ na +, - na -)
mora pokazivati između 13,5 i 15 volti ugubo.
ako je više zviznuo je regler, ako je manje onda opet regler ili zavojnice