na 2t mašinama iridiumka zna krepat prije nego obična svječica.. smjesa mora biti idealno poštelana, ak je prebogata il siromašna, iridiumka rikava..
na 4t mašinama iridiumka je vječna, pogotovo ak je i.e. motor..
moj kompa ih je u mazdi vozio 90000km i nije niš zezalo..
A koliko su njegove svjecice iskri dale u tom periodu, a koliko na 4T skuteru? Razlika je sigurno 2-3 puta.
I onda dolazimo do racunice da je moja sa 2T koji je vrtio preko 10000okr napravila 20-25tkm sto znaci da je broj iskri koje je dala ekvivalentan cca. 120.000tkm na takvom autu.
I kaj je najbolje, zamijenio sam je, a nju ostavio kao rezervu jer je i dalje radila ko nova, samo se neznatno "pojela" ground elektroda koja je rak rana iridijumki. Navodno postoje i verzije sa kvalitetnijom ground elektrodom sto bi onda znacilo da su stvarno vjecne