Tehnički kutak > Garaža
Aprilia sr minareli . :)
Aprilia sr70:
Mogao bih i on ...Vidjet cu jos nije mi zurba ako ne nadjem sebi koji bude odgovorao uzet cu nov i gotovo.
Josip:
ma c30 ::)
nije da cilindar nema potencijala, ali mislim ono.....
ako se zna da je za racing optimalan auspuh r1200 ili c16, onda to nije ni r1400 ni c21 ni c30 ni 14k, s tim ne kažem da neće radit i bit brži bolji jači ali jednostavno to nisu neke enormne razlike na dynu bez same prerade cilindra
pošto je sport pro slabiji, za njega je optimalan auspuh stage6 pro (rađeno jedno za drugo) ili nešto u tom rangu auspuha
može se stavit i auspuh od R/T95 ali jednostano nije to jedno za drugo
u početku je bilo razmišljanje između streetrace i sportpro, a sad se iz ovoga izvlači puno više nego daje u stock izvedbi
nije mi jasno zašto se eventualno nije izdvoio koji euro više i uzeo racing u startu nego se ovako zezat :dontknow:
pogotovo ako ti je skuter za svakodnevnu upotrebu stvarno ti nije potrebno ić na soluciju r1200 ili c16
taj kit bi jako dobro radio i s city 16 (makar je za normalnu vožnji i to malo divlje) tako da bi bio dovoljan i neki malo "mirniji" cilindar
na kraju to je tvoj skuter tvoj novac i na posljetku ćeš ti oslučit što će i kako bit :)
cvele60:
U pravu je Josip :icon_thumright: ovo je ipak samo s6 sport i sve preko 11-11500 obrtaja bi bilo bacanje goriva kroz auspuh bez pravih dobitaka...jednostavno tajminzi kanala i sama koncepcija su takvi pa je c16 neki "vrh" bez prerade cilindra...mada bi ja iso na neki malo "mirniji" auspuh ako je skut za svaki dan...evo cak smo ga malo obradili u port-programu i dobili odlican potencijal za jedan slabiji midrace cilindar...
Aprilia sr70:
Ja sam napisao ako bih nasao s6 sport pro pise mi u upustvu da ide s6 sport pro...ali ako bih nasao i c16 uzea bih. :)
brteam9:
Josip za racing sam i ja govorio da bi bilo bolje da je dao 20eura vise i uzeo njega, ali ajde nije ni ovo los izbor. Sto se tice auspuha ja se slazem sa time sto govoris ali imao sam i racing i sport pro i obadvoje u kombinaciji sa c16 a nakon toga roost za drag i nakoj toga roost sprint kokoji je vrlo blizu c30 i mogu samo reci da je razlika bila enormna i to uz naravno stelanje od 3 dana na svim dijelovima gasa , to sto pise u uputstvima nemora uvijek znacit bas da je sve tocno, ima istine u svemu sto si rekao i to sve stoji ali eto ja ti govorim kako je kod mene bilo u obadva slucaja i stvarno stelao sam skuter 3 dana sa svim mogucim iglama, diznama i tisucu kombinacija i kad sam ustelao stvarno je bila razlika nebo i zemlja, vjerojatno je trajnost pala za 30% ali to taj gušt opravdava, posto on misli skuter voziti svaki dan, a ja sam svog samo za vikend da se izguštam onda za njega netreba nista jace :)
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju