Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Derbi GP1 2003 (stari model) - upoznavanje i problemi  (Posjeta: 1297 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline balicdim

  • Tržnica : (+7)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1130
  • Spol: Muški
  • master of transakšn
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Osijek
  • Moj Skuter: KTM
  • Moja Kaciga: Nolan N43Air
  • MojSpuh: naTURal
Derbi GP1 2003 (stari model) - upoznavanje i problemi
« : 01 Lipanj, 2013, 11:02:09 »
za početak želim zahvaliti članovima walkay, Kamba, _r0bi_, Pralas, gumy što su mi dopustili da im visim za vratom dok su šarafali po skuterima (što po mome što po drugima) i time mi omogućili gledajući njih kako rade da se i ja sam usudim uzet u ruke alat

trenutno nemam slike skutera jer sam počeo šarafat a imam novi mob pa mi je bilo žao da ga mastim (možda nabacim koju ak budem imao vremena kasnije da odem napravit mali fotošešn)

radi se o ovom modelu



vlasnik je sin puničinog nećaka (zvuči kao neka meksička sapunica  ;D )

kupio ga je za jeftine novce sa urednim papirima računajući na to da će morat ulagat u njega

kad ga je kupio imao je problem gušenja/gašenja motora pri dodavanju gasa

problem je bio riješen nakon uvida u klipić karburatora gdje je bio problem što igla nije bila ispod ploče igle već se slobodno kretala po klipiću unutar prostora što je feder dozvoljavao

smjesa je malo bogata, no to se da riješit

skuter je stanje groba

neispravni km sat, indikator temperature, indikator razine goriva

na instument tabli nedostaju indikatori žmigavca i pretpostavljam dugog svjetla

plastike su kao da su rat preživile + što nedostaje 80% vijaka


mašina je u boljem nego što sam mislio stanju s obzirom na 10000 km na satu (+još nekih 5t km bez njega) - po riječima prvog vasnika sipana je mješavina + aktivna uljna pupma
pošto je bilo rezervnih brtvi otvorili smo termogrupu da vidimo stanje - bez ijednog risa

deklo je držalo 10 različitih vsta vijaka (od imbusa, kržnog, običnog pa do originalnog hex vijka), mehanizam kurble je izvana klimav i iznutra je pokidan (vjerovatno od pada na tu stranu)

karburator je Dell 17,5 PHVA bez limića, ler dizna 32, glavna dizna 64, igla na prvom zubu odozgora, serijski filter zraka

dayco remen - počeo se kidat (na nekim mjestima su konci pred pucanjem)

variomat i rolice nisam mogao provjerit jer nemam blokator a sa nekim fuš metodama ga nisam htio skidat

kvačilo ne izgleda loše ali su polutke loše, kao da su nagrižene sa nečim i pod prstom se osjete "valovi"

nema mehanizam prednje kočnice (ima sajlu, čeljust, kočione pločice i disk)

zadnja kočnica je uredna ali je disk loš iako kako on kaže služi svrsi

na skuteru su skinute blokade, prvi vlasnik ih je skino (slijepa crijeva na asupuhu, prsten variomata)

mislim da ima problem i sa strujom, naime,
zadnja pozicija radi kao i štop svjetlo
prednje svijetlo (balonka) radi
truba/sirena radi

ali evo sad problema
žmigavci rade ali kontra - palim lijevi upali se desni / desni pali se lijevi
te da bi me stvar još više zbunila kad upalim žmigavce nema blinkanja, tj. rade konstantno

skuter ostaje čista serijala, jedino će se možda boja mijenjat (original je bila plava - sad je žuta - bit će neki mix tinejdžera od 15 godina) ili ako mali nađe sponzora, base tuning (vjerovatno nešto slučno mom setupu)

e sad po trenutno opisanim problemima i stanjem, plastike će se sredit, remen će se mijenjat, kvačilo sa polutkama, možda stavimo lakše rolice u minimalnoj gramažnoj razlici

jedino me zanima što predlažete da se kemija oko struje

Offline neos 123

  • Tržnica : (+18)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1819
  • Spol: Muški
  • nije bitno kako vozis vec sta vozis!
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: split
  • Moj Skuter: neo s
  • Moja Kaciga: givi runer 50.1
Odg: Derbi GP1 2003 (stari model) - upoznavanje i problemi
« Odgovori #1 : 01 Lipanj, 2013, 12:23:34 »
bice to lijepo kad se slozi...to za zmigavce ti je bice pregorio regler i neko je umjesto njega samo prespojio zice direktno zato ne blinkaju...tak sam si i ja sredio...a ovo sta kad das desni lijevi svijetli bice je neko pobrkao zice i krivo spojio strane

Offline Reponja

  • moderator
  • Tržnica : (+7)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1227
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: Aprilia Rally,
  • Moja Kaciga: Held
  • MojSetup: je specijalan Sport!
  • MojSpuh: Tecnigas Trek
Odg: Derbi GP1 2003 (stari model) - upoznavanje i problemi
« Odgovori #2 : 01 Lipanj, 2013, 12:56:08 »
"I would berry my dick so far inside her ass, who ever could pull it out would be crowned king Arthur!"

Offline balicdim

  • Tržnica : (+7)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1130
  • Spol: Muški
  • master of transakšn
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Osijek
  • Moj Skuter: KTM
  • Moja Kaciga: Nolan N43Air
  • MojSpuh: naTURal
Odg: Derbi GP1 2003 (stari model) - upoznavanje i problemi
« Odgovori #3 : 01 Lipanj, 2013, 13:10:15 »
@Reponja - mislim da sam se izjasnio na početku teme  ;D


kad budem imao vremena, morat ćemo raskupusit i ostatak plastika, pa ću vidit kako je što spojeno iako mi je čudno kako nema ni osvjetljenja intrument ploče (možda su sijalice rika)

kad se skinula prednja plastika imao sam spojene "ženske" kontakte na žmigavcima (2 žice), na balonki (3 žice) i bile su 2 žice koje nisu bile spojene nigdje te 2 žice sa pinskim kontaktom spojene na instrument ploču (jedan na sat temperature i goriva i drugi na km sat)

Offline balicdim

  • Tržnica : (+7)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1130
  • Spol: Muški
  • master of transakšn
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Osijek
  • Moj Skuter: KTM
  • Moja Kaciga: Nolan N43Air
  • MojSpuh: naTURal
Odg: Derbi GP1 2003 (stari model) - upoznavanje i problemi
« Odgovori #4 : 03 Lipanj, 2013, 10:19:15 »
evo sličica

još kad se bude šarafalo, stižu slike otvorenog karba, dekla, skidamo sve plastike, tremogrupa ide opet dolje


slika skutera u voznom stanju samo po naselju



instrument ploča i neke od plastika



neisprava pumpa goriva (kupljena nova za 60kn kod lokalnog dilera  :icon_tongue: )



puž bez sajle koja je također uslikana uslikana ali samo dio koji je bio u intrument ploči



prednja čeljust sa masnim pločicama i zadnja AJP (stanje diskova će bit prikazano nakon daljnjih radova)




volan i pinski konektori za instrument ploču



ostatak prednje kočnice koja će ići nova



serijala auspuh



pogled na glavu i klip (koji je nekako postao vlažan od zadnji puta kako sam ga vidio, kaže mali da je on nešto šarafo... )



DERBI deklo



karb iz raznih kuteva (bit će slika otovrenog kao što sam napisao na početku)



hladnjak mi je nekako kao da je dobio po biberu...


i evo slike sa dijelovima koji me mulče

ispravnost

i čemu služe ova dva konektora