AIRSAL Peugeot vertical 70cm3 kit opaska

[Erestor]

Evo nemam pitanje vec sam saznao jednu zanimljivu stvar vezano za AIRSAL kit peugeota vertical. Dakle za one koji ciljaju na taj kit da je velika vjerojatnost da im nece odgovarati orginal vijci za stezanje cilindra i glave jer su rupe na glavi premale. Sad odluka je na pojedincu kako ce to rijesiti. Prosirivanjem rupa ili doradom vijaka. Evo stvar se da rijesiti ali cisto da se zna da nije bas plug and play

Eto nisam znao kud bi ovo smjestio pa neka admini vide.

Radi se o ovom kitu http://tiny.cc/q5sfxw

[zemo323]

Svakako korisna informacija, ako je 100% tocna onda bi bilo dobro da se napise u recenziju kupaca na webshopu.. tek toliko ako ce netko kupovat da odmah vidi 

[dino73n]

Nista cudno,ni MHR replika ne ide plug&play. Uglavnom glava na MHR replici je ista kao i MHR replici kod piaggio kita a u piaggia je 6mm brezon i rupa na glavi je prilagodjena za 6mm a kod pezoa je caka sto je saraf takodje 6mm al bas taj dio sarafa koji ulazi u glavu je zadebljan na tom mjestu na 7 ili 7,5 i ne moze glatko da udje ili cak ne moze nikako.

Definitivno treba probusiti glavu a ne dirati saraf jer ce saraf da se oslabi na tom mjestu i moze da dodje do pucanja ili istezanja pa onda ce stalno da stradavaju dihtunzi.

[Erestor]

Da busenje glave je neminovno, a o crijevima da ne pricam nista ne pase jer je suprotni ulazi a ono sto se dobije skitom crijevo je dovoljno da se nekak skrpa motor, takodjer ni serijski auspuh neide gore bez j...nja uglavnom kao da nisu radili za taj model

[Nikola46]

Nije mi bas jasno ovo sa auspuhom i crijevima za hladenje, sta tu nepase?

[Erestor]

Kontra su ti utori na cilindru i na glavi u odnosu na serijski i onda ti crijeva nisu dobra narocito jer ti cilindar i glava imaju veci promjer pa ti je crijevo na jednom kraju mora biti veci fi a na drugom manji kaj ide u pumpu. Kazem da se to nekak nategnuti uz lagano presavinuta crijeva ali nije da je sve isto pa da samo premjestis sa starog cilindra na novi

Usporedi si kiteve pa ce ti biti jasno samo ako pogledas gdje su izlazi za vodu kod airsala ( cilindar i glava) a gdje npr kod Top Performances i vidjeti ces ako si kad slagao gdje su eventualni problemi, u svakom sluaju nebih preporucio kit nikom sto se tice jednostavnosti ugradnje.

http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=364&category_id=110&option=com_virtuemart&Itemid=142

http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=363&category_id=110&option=com_virtuemart&Itemid=142

[Erestor]

Dodao bi nakon jos analiza da Vam ni termostat ne odgovara koji je bio u serijskom cilindru tako da jos jedna briga vise kod hladnijih dana ili jutra. Svjecica neznam kakva je na drugim kitevima ali ako imate normalan navoj na serijali za ovaj kit ce Vam trebati onaj dugi kakav je u autima