4t uzmi...
PREDNOSTI:
-potrošnja minimalna
-IZDRLŽJIVOST ohoho veca od 2t
-ulaganje i održavanje (meni u 7 motora 4T samo ulje u mašini
uzmeš kit ako kupuješ nešto 50ccm il 125ccm za cca 1200 kn MAX!
(dakle mislim na cilindar, klip, karike bolcna, glava s ventilima, dihtunzi i sve kaj može bit)
-s time da staviš auspuh i imaš neki zvuk, a ne ko sušilo za kosu
mana nema po meni
2t
MANE
-povecana potrošnja goriva do 40%(ako ne i više kad je raštelan frgazer il zrak)
-karike i klipovi se puno brže troše (karike pogotovo)
-imaš mješanicu (ne čisti benzin, veci trošak)
PREDNOSTI
-istina Bog da ti možeš performansama s 2t motora izvuč daleko više od 4t...
samo vjeruj na riječ to zahtjeva i više pažnje i potrošnje i izmjena potrošnih dijelova
ovo govorim iz iskustva nakon 6 motora 4t i 4 2t...
na 2t sam najbolje probal kak se troši i kolko ima održavanja kad sam na af1sp125 stavil 154ccm...
trošil je ko neki auto 1600ccm+ (al i išal) karike svakih 6000 km klip na 10 000
moje mišljenje... sad cuj druga...