Niš čudno,vidim da ta top radilica ima iste zube ko i moja obična CM,nisu mesnati ko na serijskoj pa hoće provrtit,meni se isto dogodilo,ne treba mijenjat radilicu ni kupovat novu kalotu nego se za kalotu zavari zupčanik od uljne koji glumi distancu,normalno treba ga potokarit na debljinu distance,ovaj sad zupčanik od uljne kaj je gore ne diraš,samo kupiš još jedan isti takav,variti isključivo TIG metodom i da to napravi dobar majstor,a ne neki maler koji će nakrkat kilu vara gore,prije varenja sve fino centrirat na jednoj staroj radilici i dobro stegnut.
Vozim se tak 15000km i nema problema.