SR(BB) Peksy und iNtoXic ;)

[nrgmc2-tuning]

nece uopce bit table hahahahahahaha btw da narucena je HPI struja ili takozvani innen rotor za bb i naprije budemo vidili kako radi na trenutnom set up-u a za rotax bit ce ok sigurno 

[Ceki21]

Kak mislis rijesiti ispusni ventil ? Usis ?
Imam dobre klipnjace od 125 za prodati
Zasto nisi stavio cilindar od cagive mito a kojim nema tolko jebade ?

[Peksy]

Ispusni se kupuje valjda je 100e a usis tokar :-D jeli imas koju 115...ma vec je sve naruceno

[[SB]Replica 180]

Ispusni se kupuje valjda je 100e a usis tokar :-D jeli imas koju 115...ma vec je sve naruceno

uz ispusni treba motoric, struja....... kad to sve imas, opet nemas mogucnost , da kazes motoricu kad da otvori ventil i kad da ga zatvori!
i da to sve izmislis nema sanse da preneses snagu kad se se ventili otvori na kotac
puno ste zagrizli , i uz najbolju volju 

[Drnda]

otvaranje putem struje, znaci kui sa kabela svjecice okretaje i na 8k otvara putem motorica?
mislim da mu je to najjednostavnije

[[SB]Replica 180]

otvaranje putem struje, znaci kui sa kabela svjecice okretaje i na 8k otvara putem motorica?
mislim da mu je to najjednostavnije

da, ali koji sklop ce otvorit ventil u leru, pa ga zaklopit kad krenu rast okretaji...... pa ga opet otvoriti na 7300 okretaja ?
tj. koji sklop ce regulirat rad selenoida? 
i zbog drasticne promjene geometrije spuha , koja ce se morat napraviti , jer original nemoze fizicki ni u crticima na sra...... pitanje je kada se treba ventil otvoriti?! 

[Drnda]

puno glavobolja..
lijepo si mogao meni reci da ti prodam kompletnu masinu sa gilere cx 125 i budes miran 

[giannelli]

uz ispusni treba motoric, struja....... kad to sve imas, opet nemas mogucnost , da kazes motoricu kad da otvori ventil i kad da ga zatvori!

stari rotax je imao ispusni ventil na vakum, koji je tako kazu ( ) puno ugodnij za vozit, jer ''prirodnije'' dize okretaje, nema ono na 8000okr odjednom pocne cupat nego kako se povecava gas odvrtanjem rucice tako ispusni ventil reagira i otvara ispuh. ugl radi bez struje. samo mora bit cilindar sa starije tipe jer ima cilindar posebnu rupu za to.

otvaranje putem struje, znaci kui sa kabela svjecice okretaje i na 8k otvara putem motorica?
mislim da mu je to najjednostavnije

da, ali koji sklop ce otvorit ventil u leru, pa ga zaklopit kad krenu rast okretaji...... pa ga opet otvoriti na 7300 okretaja ?
tj. koji sklop ce regulirat rad selenoida? 
i zbog drasticne promjene geometrije spuha , koja ce se morat napraviti , jer original nemoze fizicki ni u crticima na sra...... pitanje je kada se treba ventil otvoriti?!

na prekidac 
ako moze blokada, pumpa vode, svijetla, zasto nebi ispusni ventil

ovo je bila šala.

[Tomi_ZG]

Puno previše je tu kemije,kak uopće skuter ide s takvim cilindrom,se da to vozit da ne izgineš?

[Peksy]

Komplicirate hahahahah pomalo sve ce izac na vidjelo kad se zgotovi,otvorit ce se tema kad se pribavi neki dio djelova tkd jedan ce bit polini 154 drugi 122 i to e to polako ima vrimena u Boga

[Peksy]

I btw giannelli vam je sve odgovorija,otavaranje zatvaranje itd itd preko vakuma ispusni plinovi cine svoje

[luna500rr]

neznam jesi li pao s marsa al na skuteru ti ispusni NE TREBA...znas li cemu on uopce sluzi?
masina od 30-40ks nije za svaki dan a prjenos ti ne vuce dok se masina ne zavrti blizu okretaja max snage, sto je dovoljno visoko da ti ispusni i nebi sluzio nicemu...
radije razmisljaj o radilici...piaggio blok i radilice pucaju ko dobardan na predviđenim garniturama...kemijanje s klipnjacom i termogrupom sto vrti ko 50cc ce ti potrgat blok ko nista...

[nrgmc2-tuning]

zasto stavit ventil?? onda cemo ovako... posto neki cilindri rade od odredenih okretaja na gore (recimo evo ili team od 7000 cca pa na dalje) tako i rotax radi ali izmislili su ventil da bi mogo on radi ljepo i na nizim okretajima od 7000 zato i postoji ventil ali sad neko ce rec "pa sta ce ti ventil kad mozes kvacilo nastelat da ti hvata na 7000 i to je to" eto ja ko ja jos uvijek neznam dali BB ima tako tvrde federe da hvataju na 7000 a da se toliko zavrti u startu nema potrebe jer onda bi odmah pitao i lakse rolice itd itd a koristeci ventil mogu se koristit obicni neki federi za kvacilo koji hvataju normalo (cak bi mogo rec i original) jer motor bude super cupao pomocu ventila koji zatvara ljepo ispusni kanal a onda kako pocme okretaje dizat on se otvara kako bi se mogo razvrtit. Sad kako znamo motor koji ne vrti puno okretaja trazi onako prilicno teske rolice (seriski bb vrti se na 13-14gr otp) a rotax vrti 12000 cca ali mogu se koristit teze rolice bas radi ventila kojeg smo prije spomenuli bez da varira krajna brzina to jest bez da prevrtava kao sto bi se desilo da ne koristimo ventil nadam se da ste skuzili zasto koristit ventil 

[Peksy]

To e moj coek

[luna500rr]

nakon ovako glupih zakljucaka ja se iskljucujem iz diskusije

[nrgmc2-tuning]

nakon ovako glupih zakljucaka ja se iskljucujem iz diskusije

neznam jesi li pao s marsa al na skuteru ti ispusni NE TREBA...znas li cemu on uopce sluzi?
masina od 30-40ks nije za svaki dan a prjenos ti ne vuce dok se masina ne zavrti blizu okretaja max snage, sto je dovoljno visoko da ti ispusni i nebi sluzio nicemu...

ajde ljepo sad ti pametnjakovicu obijasni neke stvari... masina od 30-40ks nije za svaki dan to kao prvo, znaci da rs, rx, sx itd itd nisu motori za svaki dan jel tako?? i di si ti sad izvadio 40ks?? a i 30 ks bacit ih samo tako ti je jako volika glupost,  no ipak mislim da ti motori ipak imaju rotaxovu masinu gore i znam brdo ljudi koji to furaju svaki dan bez ikakvog problema... neznam jesi li pao s marsa al na skuteru ti ispusni NE TREBA...znas li cemu on uopce sluzi? ja smatram da ipak ti ne kuzis cemu ventil sluzi, jesi li ikad vozio ti bilo kakav rotax (122, 123) bez ventila?? ako jesi onda mislim da znas kako se ponasa sa sznagom ispod 7000 okretaja pa onda znas rec koja je rzlika sa ventilo ili bez, ti kazes da na skuteru ne treba i donekle slazem se stobom ali kako svi mi znamo (barem tako ispada svaki put kad se nesto pita) bb masine nisu predvidene za vrtit preko 10000 ajmo tako rec, to bi trebalo onda odmah znaci da nisu ni previdili federe za kvacilo da bi hvatale tek na 7000 to znaci kad bi ti stavio sve to bez ventila i nek ti kvacilo hvata na 3-4000 imao bi rupu do 7000 i tek tada bi se motor poceo razvrtavat ali koliko sam skuzio po tvojim ricima ubit rupu u startu je nepotreba je tako? 

[igor.sb]

smirit tenzije

aj vi to prvo slozite, da to kolje ubija i traje 20 iljada, a ne 2 , pa se onda može pricat sta i kako

[Peksy]

U mojim rukama da traje 20000km hahahahah vozit ce se 20km pa rastavit
Ja sam dns nabavija cilindar,klip,glavu,poklopac,usis i prirubnicu sad rijesajemo klipnjacu,pa cu ja kod tokara s cilindrom i blokovima i onda pomalo

[gricko]

di ces vecega gusta nego kad sastavis tako nesto i krenes na probni djir,ono ideee,vitar u kosi i nakon 2km lipo sve se raspadne pa opet

[nrgmc2-tuning]

smirit tenzije

aj vi to prvo slozite, da to kolje ubija i traje 20 iljada, a ne 2 , pa se onda može pricat sta i kako

cilj nije vozit 20 iljada xD vec da kolje i ubija hahahahah problem je samo objasnit zasto rade koristiti ventil nego ne i da bi se dobio sto linearniji motor i napravit da ide a ne samo da vrti u prazno kao oni v-tec-ovi od honde