Raspad vxr

[irumora]

Desio mi se jedan veliki problem sa skuterom. Nakon što sam napravio swap sa vx-a na vxr skuter je savršeno radio i palio iz prve. I onda sam stavio sardarevic TT3 auspuh i skuter je malo izgubio na snagui... Najvjerovatnije je trebalo nastelati karb. Ali sam sa još vozio oko 50-ak km tako i usred vožnje mi se samo nešto puklo u masini pri full gasu tako da je lupalo cilo vrime dok motor nije sta. I ima san sto viti antifriz po ciloj cesti  i komadi aluminija. Na cilindru rupa promjera 3-4 cm. Prvo mi je na pameti bilo da je puka fazni lanac ali kad sam ga rastavija ima san sto viti. Evo vam slike pa vidite.
U cilj ovoj priči mene samo muči koji je razlog ovoga.







Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk 2

[Pulss]

E ovo jos nisan vidia... Pa sve doslovno polomljeno   

[irumora]

A što je najgore proša san 350 km sa vxr garnituron.

[[R]UNNE[R]]

.

[ivanm]

vjerojatno se prvo svinula klipnjača i onda je puko klip a ostalo je lančana reakcija..

[3alfa3]

Mqni izgleda ko da je prvo puko klip na spoju sa klipnjacom koja je nakon toga probila

[Grale]

Ista stvar se dogodila jednom dečku ljetos na vx200,zbog prevelike kompresije,tj.pretankog dihtunga glave...
Cilindar rupu ima ko i tvojem, klipnjaca svinuta i klip puknut isto ako se ne varam...

[[R]UNNE[R]]

.

[steeef]

runner,ovo ti je posljednje upozirenje pred duzi ban,dosta je bilo spammanja i svakom loncu poklopac da budes!pises pi*darije,ako neznas i nisi s necim imal iskustva onda ni ne pisi nist.

@irumora... ako si stavil onaj tanki limeni dihtung glave,on je za gus cilindar koi je nest vislji od ovog alu kakvog imas ti(taj dihtung je 0.3mm),za alu cilindar ide deblji dihtung 1.3mm..
to ti se desilo usljed prevelike kompresije i nepostelanosti karba nakonstavljanja auspuha..prevelika kompresija,pretanka smjesa i abnormalno veliak temperatura u masini..
os eksplozije prvo pukne klip pa onda sve ostalo

[Grale]

može bit da ja napuklo i kad se vracal klip prema unutra klip ostal a klipnjača se vratila dole okrenula se  zabila klip i napravila ovu rupetinu bez dna.. jer je osovina ostala znaci da je pomocu nje zabilo klip..al stvarno užas,štete ko u priči..kakvo si ulje sipal unutra i jel bilo ulja uopće jer nebi se to treblo desit iz nekog drugog razloga..eventulano ako nisi dobro stavil u fazu a to bi primjetil čim bi se provozal tako da ce prije bit do ulja
edit:eventulano radi ovoga sta grale kaže još ta mogućnost stoji.

Nisam ovo do sad videl,bolje da nisam ni otvaral temu...
Jel ti znas kaj se događa dok nema ulja ili je slab pritisak?
Stvarno pišeš po tehnici tek tolko da napises nekaj,nema smisla više...
Sigurno je stavljen tanji dihtung kak je štef rekel, i vjerojatno je normalno išlo na serijskom auspuhu,al dok se stavil ovaj serdarević( ili koji već) skuter je poštelan da se vrti i uslijed tolkih okretaja je pukel klip i klipnjaca se svinula...
Znači sad treba rastvorit blok, zamjenit klipnjacu ili komplet radilicu i novu termogrupu...
Lageri su vjerojatno dobri jer je ulja bilo,jer da ga nije bilo,oni bi odma cviknuli...
Nije to cvajo,koji dok ostane bez ulja,cvikne prvo cilindar,a lageri još moru ić,osim ako se ne nalovi spene po njima...

[ivanm]

sad bar znaš kaj nije složeno kak treba i ne ponoviti grešku..

[steeef]

sad je samo upitno kolko se to isplati slagat..
posto treba sve drugo,klip cilindar karike,klipnjaca il komplet radilica,glava je ok al ventili i klackalice trebaju drugi,dihtunzi itd...

[Grale]

Skoro je na cifri 250 mašine neke

[zejenooki_18]

to je istina vise ti se isplati mozda uzet komplet masinu 125 pa opet radit swap jer ovo dok sve napravis glavu obradis nove dihtunge itd ovo sto steef kaze mozda je neisplativo a opet kad pogledas drugu stranu onda bar znas sta imas i kakva je masina 

[steeef]

ma kakvi 125 pa swap,nebu nis jeftinije ispalo sve nego vxr masina..bolje odma vxr 180 ili 200 masinu il 250..

[irumora]

Ma nema vise nikakvog swapa sad ide ili vxr ili nexus 250

Sent from my HTC EVO 3D X515m using Tapatalk 2

[zejenooki_18]

e to je meni zelja nexus 250 ie  maska je cudo al su skupe od 3 500 do 5 000 soma,,uglavnom steta maške ove tvoje jer tko bi rekao da je taj kaos nastao samo zbog brtve 

[irumora]

Moje mišljenje je da je zbog temp i kompresije puka držač za klipnjaču na klipu i kad je on otiša klipnjača se još vrtila i razbila stijenke cilindra, jer rupa u cilindru je širine kao i bolcna tako da je to najvjerojatniji scenarij.
Ali sad ide mašina u djelove i nova na njega.
Pa ako kome što treba neka pita.
Imam i kompletnu garnituru od st125 koj je prešla 9000 km, a cijela mašina ima 9350 km

[Grale]

Kolko ja vidim bolcna je čitava, a podforum tržnica ti je malo niže od tehničkog dijela

[irumora]

Bez brige već je mašina na tržnici samo sam spomenu i ovde ako ekipi što zatreba.