Gle problem je ovakav.
Ako si ga spojio i imas iskru onda je to to od cdija.
Ako nemas iskru onda nije dobro spojen ili nema signal za koji je konfigurirani.
Moras znati i da kineski minarelli sa pravim nema nista, jer je kut paljenja drugaciji itd. sto ti radi problem jer trokira i ne razvrtava se.
Kaj se tice 90cc struje kineske ona nije blokirana osim sta bobina ima limiter koji mjenja kut paljenja na nekim obrtajima.
Rjesenje je pripasati bobinu od 4t baotijana, pezoa 2t i zaobici s time taj problem.
Ti 90cc motori nemaju ko 50ke originalnu blokadu tako da mogu ici koliko motor moze potegnuti sta je nekih 90kmh na vecim modelima na huricanu oko 75.
Inace da odma rascistimo iluziju postoji 90cc kinez kaj je 50cc kinez blok i periferija na 82cc cilindar, ubiti tvornicki kit sa 5.5 konja i kratku geribu.
Postoji 100cc kinez koji je modificirana kopija 100 minarelli bloka koji je u potpunosti drugaciji od 50cc i kinez ima struju od 50ke a blok i cilindar su od 100ke za azijsko trziste (mislimd aje od yamahe axis koja je isto imala 9 cola gume ko baotijan) uglavnom sa 100cc masinom imas 8,5 konja i standardnu getribu s krajnjom oko 100.
