Možda samo cok(saug) zeza ponekad...
Za blokade vidjet prsten na variomatu,za cdi neznam...
Na toj kilometrazi pogledat prijenos,remen,rolice,klizaci,centralni feder i male federe,po potrebi zamjenit,ili odma sve,nije neka investicija...
Vjerojatno pišeš za 4t, onda i ulje promjenit,jer ko zna kad je mjenjano,10w40 , oko 0,7 l ide...
Također filter zraka i svjecicu zamjenit, i možda čak i ventile nastelat...
Moguće da i zbog ventila hladan ne lovi najbolje..
Također pregledaj prirubnice da nebi vukao fals zrak,te membranu u karburatoru...
Ako je 2t,zanemari pola toga napisanog