Tehnički kutak > Blokade
TGB R50X, 303R. Skidanje blokada...
ichko:
--- Citat: gigo_sf2 - 22 Lipanj, 2008, 23:13:16 ---
--- Citat: ichko - 22 Lipanj, 2008, 23:01:39 ---Moze li mi neko reci gdje je CDI,ima li ga svaki skuter i dali se na svakom skuteru nalazi na istom mjestu..
--- Kraj citata ---
ima ga svaki skuter
--- Kraj citata ---
A gdje se nalazi nemogu ga nikako naci,i dali i moj generic xor ima blokadu na cdi
Giz:
--- Citat: pocetnik - 23 Lipanj, 2008, 08:54:18 ---
--- Citat: svemirac - 23 Lipanj, 2008, 08:39:46 ---
--- Citat: pocetnik - 22 Lipanj, 2008, 09:50:02 ---Vidids vidis,zaa ovu blokadu kod karba nisam znao. danas ide dole!! inace imam r50x i meni po ravnom ide 80,s dvojicom 75. bas cu probat to skinut pa da vidimo!
--- Kraj citata ---
nemoj se ljutit ali mislim da ovo nije istina. :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
ne ljutim se ali je,ziva istina je!! Prije sam imo gore samo polinijev variomat i pratio sam derbia gp1 bilo gdje! Evo jucer sam se navozio sa curom i bas gledo-74,75 po ravnom!
--- Kraj citata ---
Istina je da mu pokaže toliko... U to čak i vjerujem... Al ti scoot pokazuje 10 previše u što sam se uvjerio na tehničkom kod prijatelja kad smo isprobavali moj scoot.
Serijala scoot može sa solo vozačem iči oko 70kmh, ali pravih 70. Što je sasvim dosta za njega. Nizbrdo bi mogao i malo više... Iako za to nisam siguran.
2 Ichko: XOR je posebna priča i navodno je cijeli motor jaaako zablokiran. Postoje kitovi za derestrikciju no koštaju navodno dosta. Daklem, ova informacija ti nije 100% točna več ono na što sam naletio po raznim forumima.
ichko:
Znam i ja sam citao da je dosta zablokiran, u samom auspuha su dvije blokade u grani i u loncu je katalizator dug barem 25 cm. a sigurno ima blokadu i na cdi,a gledao sam na neki slovenacki sajt da ima nekih "racing" CDI-ja od 60 pa navise eura,valjaju li oni sto...
svemirac:
Giz: nizbrdo ide bez proglema i puno više od 80,ali po ravnom oko 70
Giz:
Rastepao sam kompletan variomat do zadnjeg dijela. Nema blokade... Napravio trik sa flomasterom i povukao po dvije crte na svakoj remenici. Remenje radi sasvim ok i ide od nutra skroz do van. Daklem, variomat nije kriv a ja i dalje nemam top speed kao što vi pričate. Vrti se od 66 pa do 71 km/h po cajgeru. Uzmem li 10 dolje radi korekcije ispada da scoot ide od 55 do 61 što i je istina jer me u top speedu dobije i Luna ili Baotian. U startu im odskačem i to dosta.
Usput... Javio se problem. Odkako sam promijenio ulje u difu zna mi se desiti kad ga vozim neko vrijeme na punom gasu da se odjednom počne čuti neki prrrrrr zvuk ali onako metalan. Kao da zvoni metal. Skuter počne kočiti i zgasi se. Ako ga odmah upalim, motorček radi na leru sasvim ok i dok ne krenem dotle nema tog zvuka. Čim krenem počne.
Ako ga ostavim da se ohladi minutu i lagano krenem, zvuk nestane i pet se normalno vozim. Normalno povlači, ne guši se i nema mi simptome pregrijanog motora.
Zaključak mi je da je možda previše ulja u difu?
UPDATE:
Smanjio količinu ulja.. I nije problem nestao. Al sam malo pametniji i siguran sa da je do prijenosa... Motorček nema veze s time. Mislim da se diff pregrijava.
Naime, vozim se 60 sa pol gasa, punim gasom ili trečinom... ista stvar i što je najbolje, drži mi tu brzinu sa pola gasa bez frke. Nakon 10ak km se prijenos pregrije ako se vozam u šniti.Ako je vožnja po semaforima, uzbrijeg, po uličicama i to.. Onda sve normalno radi. No ako je konstantno na top speedu onda mi se to desi. Kad da se zupčanici lupaju na "prazno". Da se ulje pregrije i da izgubi visokoznost. Čim malo stanem i pustim ga da se ohladi, sve dalje štima... ili dovoljno da usporim i opet nestane taj zvuk.
E sad. Dali se može kako nabaviti finalni prijenos sa SRke i dali paše na TGBa? Ako paše... Prebacio bi si taj duži prijenos kod mene jer starta imam do bola a top speeda nemam nimalo.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju