Aerox 50 Da li može izdržat 90km pod punim gasom

[dhorvat]

Moj Aerox sa base kitom je izdurao dionicu od 260 km ful gasa sa 3 pauze po cca pola sata 

[SixPack]

Ja sa Stalkom AC u više navrata, ljeto i zima, 260km (130 u komadu), pauza na odredištu 130km ili kad bi morao tankati, ful gas... Nepoderivo... 
Sam da je karb dobro naštelan, uvijek malo bogatija smjesa, ak je neki spuh da je i uljna mrvu odvrnuta, i gas... Dobro ja imam sc08 koji ne vrti previše, sa nekim jačim spuhom tu i tam malo spustiš okretaje da nije non stop na full i gas

[xPsycho]

a šta mislite kymco vitality 2T 50, sve tvornica samo skinuta blokada, bili izdrza put od splita npr do otoka Krk, ili do Dubrovnika?
Mislim se ovo prolice otic negdi daleko s njim

[Iwo SR Tuono]

sve dok drzis pun gas nece zaribat, kad ga pustis onda se smjesa naglo osiromasuje i tu mogu nastat problemi, zato recimo ako si ikad gledao dyno testove nitko ne pusti gas nakon testa nego ga jos hladi minutu dve na gasu laganom

[Aprilia97]

Imam knjigu kraj sebe o motorima..sad neznam o kojim tocno ali pise sljedece:"Prilikom veceg zagrijavanja dolazi do deformacije klipa,pukotina i sl...
Ako mislis ic u ovo doba onda bi mogo,ali po ljeti bi se jako grijao...

[eladio]

to mozda se mislilo na pregrijavanje,

postoji radna temperatura , i postoji ono "crveno" 

[Aprilia97]

to mozda se mislilo na pregrijavanje,

postoji radna temperatura , i postoji ono "crveno" 

Pa frendu se po ljeti malo ispod crvenog temperatura digne u 5 minuta voznje,a tek na dužim relacijama bi bilo možda i više pa kažem

[Grale]

Pa treba koji put i stanje rashladne tekućine provjerit
Nepotrebne su knjige i neznam kaj,ni jedna mašina koja je uredna što se tiče hladenja se nebude pregrijala kolko god ju deral ful gas...
Dokazano i isprobano

[luka ns]

da istina

dok god drzis gas nebu zaribo jel stalno ima goriva(ulja) i podmazuje se
a ovo za pregrijavanje oce kod voznje po gradu dok nema vjetra i kak grale kaze treba mu dat malo vode 


a i svejedno jel pun gas il 3/4 il nezz ni ja koliko kad je mala razlika u okretajima tak da bitno da je ispravan i dobro uštelan

[stipe]

...bitno da je ispravan i dobro uštelan

e to je bit svega...

ako je motoric ispravan, ne curi voda, ako je ustelan, mozes ga drzati pun gas cili dan, nece mu nista biti...

[luka ns]

upravo tako 

[SixPack]

Imam knjigu kraj sebe o motorima..sad neznam o kojim tocno ali pise sljedece:"Prilikom veceg zagrijavanja dolazi do deformacije klipa,pukotina i sl...
Ako mislis ic u ovo doba onda bi mogo,ali po ljeti bi se jako grijao...

Dobro piše, ali ono što je ovdje bitnije jest da ako cijelo vrijeme na tako dugim stazama držiš ful gas i dereš ga na max. okretajima dolazi do zamora materijala, tako da treba svaki tolko malo usporiti, tu i tamo kakvu pauzu napraviti... a po ljeti je to posebno izraženo jer su i termička opterećenja veća... 

[veky_ban]

Lijepo sve govorite, hvala na konstruktivnim odgovorima 

Evo jedno off topic pitanje buduci da nisam uspio nac na forumu...

Kako promjeniti antifriz na Aeroxu, kako izvuć stari jer je stavljen prije ljeta pa je malo doljevana voda. Da li da stavim 100% antifriz ili 10ak % vode.?

[MarinM]

skini crijevo tamo kod pumpe vode dole da sve iscuri i samo gore nali novi antifriz i ide ti 50-50 

[dachi]

zavisi koja ti je jacina antifriza,-80,-40 itd..


kazu da ne treba ici preko -20..

[dhorvat]

sve dok drzis pun gas nece zaribat, kad ga pustis onda se smjesa naglo osiromasuje i tu mogu nastat problemi, zato recimo ako si ikad gledao dyno testove nitko ne pusti gas nakon testa nego ga jos hladi minutu dve na gasu laganom

Ako je smjesa na srednjim otvorima presiromašna na jačim setupima odma cvika na puštanju gasa. Negdje sam baš gledao filmić na jubitubiju kad su vozili 125-ice GP