kymco guši ga i guši..

[jure vd]

znači sve je u redu do jedno 70km/h..  međutim kad vozim iznad 80km..ravnica ili blaga nizbrdica..  (pun gas) skuter se na prekide guši..moram gas pustiti..   a uz malo dužu uzbrdnicu izgubi snagu i odjednom ne prima skoro pola gasa  i padne brzina na 40-45km/h...  i kad stanem i odmah nastavim normalno povuče uzbrdo 70....  do sljedeće duže uzbrdice (govorim o vožnji sa "punim gasom" )  ...pokušao sam sa većom diznom i red sponge i to mi se počelo dešavati pa sam vratio standardnu 82 diznu i orginal filter ..međutim ista stvar se događa.. u čemu je kvaka       jesam li mogao šta zeznuti na karburatoru kad sam dizne mjenjao?

odo opet skinuti karb.

[Johnny iber]

Koliko ti je stara svjecica/ koliko ima km?

Probaj sa drugom.

Kad si mjenjao dizne i filter zraka da li si mozda dirao serafic od zraka?

[jure vd]

1500km svjećica...ništa dirao,osim dizne

[Johnny iber]

Probao bi otvori malo zrak, rekao bi da ga fali.

Znaci serafic zraka malo otvori i vidi jel bolje, ako je nastavi dok nebude kako treba

[JogFromYamaha]

meni smrdi to na zastopani atomizator ili zastopanu lerlauf diznu

meni se isot to desavalo na keihinu 12ici

[neuromaniac]

skini karb i ako možeš / imaš onu ultrazvučnu posudu , ubaci ga unutra i ostavi na neko vrijeme

ta se posuda kod mene pokazala kao najbolja opcija za ćišćenje karburatora

[jure vd]

ma falo sam sa diznom,pokušao sa 85-88 gušio se  pa vratio na 82.. bar tako mislio,kad ono 85..zamjenio je sa 82.. ne guši se u ovih 2-3km šta napravio..  zatražim uputnicu za očno 

[jure vd]

opet ista stvar  ... sve vraćeno na prvobitno stanje dok je sve radilo normalno,dizna 82 karb. očišćen pregledan,filter,svjećica (boja savršena,smeđkasta i ne zaljeva je)
skuter se guši kad se "dobro zagrije" vožnja na duže staze 10tak km.  i na punom gasu... dešava se to da u dužim uzbrdicama od nekoliko km. na punom  gasu i dobro zagrijan  prvo nekoliko puta isprekidano na sekundu guši i onda počne padati brzina,do jedno 50km-60km/h.. ne prima više gas ..  ako se tada zaustavim i ponovno idem krenuti normalno povuče do krajnje po satu 85km.  do sljedećeg gušenja,trokiranja što god.. ako je ravnica u pitanju,zna se to dešavati samo kad je došao do krajnje brzine i ako je konstantno držim neko vrijeme ,ali rijetko... češće uzbrdo i samo iznad 75km/h i nikad ispod te brzine..

ako ima neko neku ideju šta bi moglo biti i ako ima nekoga iz ŠIBENSKE ŽUPANIJE da zna posao neka se javi jer mi je živce popio 

[JogFromYamaha]

daj pogle sito u tanku da nije puno zmazanoca pa ti fali protok
ja sam prao tank svojemu  nakon 3 godine i imal sam sto vidjet
odnosno je bilo oko pola cm slobodno sve ostalo mulj

[jure vd]

pogledat ću mada skuter ima samo 1700km.. pa nevirujen da se šta skupilo u tanku

[IvanRox]

ja sam imo takav problem na mf 17.5 imo sam 90 diznu gore stavim manju jos se vise gusi , ugl problem je bio u plovku

[JogFromYamaha]

ja sam imao problem oko toga na nacin
da bi on isao super i sve al na duljim rutama od 20km bi se gasio svakih par kilometara pri full gasu
onda sam popizdio i skinuo filter para tanka (i montrao tak da ide zraka nutra)
 i oprao vakum ventil i tank i nema vise problema

[jure vd]

čini se i meni da je problem u plovku ili tako nešto,jer nije bilo problema dok nisam pokušavao sa većim diznama..  međutim rastavio sam ga i sastavio par puta ali ništa ista stvar