Peugeot zaštita u bloku motora?

[Drnda]

cilindar naravno, ako budes isao ovo obradjivati spena ce ulaziti u karter i sve lezaje i lako moguce da ces imati gadan problem.. sredi na cilindru i dobro ocisti, pod uvjetom da nebude islo bez problema.. ako ide ne diraj

[AnconeR]

Znam da to treba radit samo ako nebude išao normalno. Nisam baš toliko neinformiran... a dobro, nije to onda neki problem ko što mi se u početku činilo. 

[Drnda]

ma to je posao od pola sata mozda.. samo treba biti pazljiv da nebi nesto zeznuo ako dodje do rezuckanja...

znas kako montirati sve dijelove na skuter?

[AnconeR]

Ma znam, nije problem, a i neću sam to radit.

[ivanm]

nemoj turpijati blok nego skrati cilindar na peru...
možeš i pilom za željezo odrezati...
ali 99. godina nema to, bez brige..

[radomir.g]

Verovatno neces nista morati preradjivati posto su to dosta stari blokovi.. Radio sam jednog SF-a 99. god i nije trebalo preradjivati.
Na Euro 2 blokovima (od 2004.) razlika je u malom bloku, tako da je samo njega potrebano malo doraditi. Vidi se da je veliki blok isti kao i kod starijih verzija i da cilindar lepo ulazi..

images

[ivanm]

kod strane ispuha je zub.. al očito i ne na svim blokovima...
ja sam na par sreo..

[AnconeR]

Sve 5, kit je montiran. Nego imam problem, a da ne otvaram ovu temu napisat ću ovdje. Problem- sad su na njemu 8.5g rolice, motor jedva kreće i dođe do 15 ili 20 kmh i samo razvrti i neide brže. Čini mi se da variomat ne gura remen do kraja. I čini mi se da pod malim obrtajima kreće. E sad u čem je problem?

[ivanm]

debelo preteške role imaš... stavi 7 gr..

[AnconeR]

I 7.5 sam stavljao i 5.4 i 4.7, uvijek isto. I još sam sad stavio crvene federe kvačila, koje sam sam dobio uz auspuh. Sad jedva da vrti kotač.

[ivanm]

teško je ovak dokučit.. odi kod nekoga tko se kuži malo bolje..

[AnconeR]

Da nije možda do centralnog federa?

[ivanm]

napiši ostatak setupa, koji karb, koja dizna, koji feder, svječica itd itd..

[AnconeR]

Dakle kit je gore- dr evo 70 cc, crveni (medium) federi kvačila, centralni je serijski, karb je serijski, dizna 80 (bila je 50) i leovince tt auspuh, svećica serijska i ostalo sve također.

[ivanm]

na airboxu treba povećati rupe za ulaz zraka da se uravnoteži smjesa, svječica serijska ne valja mora biti NGK BR9HS.

[AnconeR]

Al ima on obrtaje i sve, al gledao sam variomat - čini mi se da jedva diže remen.  Sad kad sam federe stavio samo diže obrtaje - ko da remen nemam....

[ivanm]

nešto nije dobro složeno, a šta, ovako se ne može reći..

[Drnda]

u okretaje ide normalno, bez trokiranja, gusenja, pripucavanja?

ako da, pogledaj centralni remen, rolice probaj negdje izmedju 5 i 7 grama, koje god imas pa vidi jel bolje, cisto za probu..
mozda je centralni mrtav, koliko kilometara imas

[AnconeR]

Evo prije par sati sam skinuo kit i stavio serijski cilindar i klip. Motor je i dalje vrtio na visoke obrtaje (dakle samo s tt-om) i nije baš išao. Predpodstavljam zbog rolica teških. Kasnije sam skinuo tt-a, stavio serijski auspuh. Sad ide odlično (u usporedbi sa prijašnjim radom) sutra ću stavit samo kit pa vijet kako će reagirat. I da i sa kitom i tt-om imao je odličan odaziv na gas, no ipak ga je gušilo malo i nekad na višim obrtajima.

[AnconeR]

I da, sad je blizu 6000 km.