sym jet 50 - nece upaliti

[martin_]

Znaci radi se o sym jet sport x 50. Upalio sam skuter na prvom na alnaseru i krenuo sam, no kad sam pustio gas na raskrsnicu motor je produzio da radi kao na povecanu turazu, na visim obrtajima 4000 rpm, a normalno je radio na 1000-1500rpm i cuo sam kao neko tiho struganje od prednji deo gde se nalazi svecica (masina). tad sam se vratio kuci sa vozenjem i sam ugasnio motor. Kad sam ga probao ponovo upaliti za 1 min nisam nikako uspeo, ni na kurblu ni na alnaser. Struja na svecicu ima. Benzin ima i hoda niz karburator. E sad jel neko zna sta moze biti sa moj skuter?
Ja sumnjam da je klip zavlacio(zalepio) ili ne znam kako se to zove. No kad pritiskam kurblu izgleda kao da ima kompresiju, a kad izvadim svecicu i pritiskam kurblu onda duva od tamo. Kad pokusavam da upalim ne dava nikakvih znaci da hoce da upali, vergla sa isti zvuk ceo vreme.

Svaki sovet je dobrodosao   , a ako nesto niste razumeli slobodno pitajte da vam objasnim 
 

[JogFromYamaha]

skini fergazer i operi ga dobro i posebno obrati pozornosta da operes dizne i kanale i rupe koje ima fergazer

onda skini filter zraka i isto tako operi sve i posusi i lagano namasti

skini glavu i cilindar i vidi u kojem je stanju sve
moze bit da ti je jedna karika pukla pa je zato cvilio
ako je provjeri dali radi uljna pumpa

[martin_]

skini fergazer i operi ga dobro i posebno obrati pozornosta da operes dizne i kanale i rupe koje ima fergazer

onda skini filter zraka i isto tako operi sve i posusi i lagano namasti

skini glavu i cilindar i vidi u kojem je stanju sve
moze bit da ti je jedna karika pukla pa je zato cvilio
ako je provjeri dali radi uljna pumpa

Fregazer sam dobro ocistio, filter isto cist, ostane mi uste da otvorim glavu i cilindar, a uljna pumpa ne radi, sam pravim mesavinu 2-2.5%

sutra cu da proverim klip i cilindar i pisacu sta je bilo

[martin_]

Sada sam probao da skinem glavu ali nisam mogao zato sto oni cetiri srafovi su bili nenormalno jako zategnuti i samo jedan sam mogao da odvrtitim, a drugi tri su i malo osteceni pa kluc 10mm ne hvata dobro i prolizgava. Jel ima neko ideja kako da ih odvrtim zato sto so 10 mm kluc mislim da ne mozi zato sto su osteceni srafovi.

Jedan drug ima isti skuter ko i moji koji je u top stanje pa sam probao da pritisnem na negovu kurblu i pritisak je isti ko i kod moji motor pa mozno e da ne se radi o problem sa klip, karika, cilindar. Jel ima neko drugi ideje sta drugo bi moglo biti?
Gde se nalazi ta membrana na karburator?

Isto taka sam probao da sipam benzin direktno u klip niz mesto gde stoji svecica i motor je samo jednom proradio oko pola sekundu i izgasio pa ne znam sta to treba da znaci?!

[arz]

Probaj nabiti cijevasti 9 kljuc, onaj ko za svijecicu...
Nisi valjda gurao kukasti kljuc na serafe?


iPh4S Tt

[Caky644]

Pa ne dobiva ti gorivo ako oce samo upalit kad mu ulijes u cilindar

[martin_]

Problem sam resio 

Sad cu da pisem sta je bio problem, a nadam se da i drugi koi postavlaju pitanja ce pisati kad rese problem. Znaci nikako nisam mogao da upalim skut, osim kad sipem gorivo direktno u cilindar preko otvor za svecicu. A danas sam skinuo pumpa gorivo ili vakum pumpa i sam je proverio i bila je ok osim sto ono crevo za vakum koje izadze od masina je bio otkaceno i zato nije mogao da povuci gorivo. Kad sam spojio to crevo, skut je upalio i nema nikakav problem, sve je po staro kako je radio pozz