Autor Tema: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning (Posjeta: 27608 )

Maurini-Tuning · « **Odgovori #160 :** 07 Siječanj, 2013, 18:01:42 »

Stigao je multivar od clana dachi...jos jednom mu zahvaljujem na susretljivosti ${$default_grin_smiley}$

Znaci,evo trenutnog i konacnog setupa:

-LeoVince ZX
-50ccm cilindar turpijan ispuh (dignut na 21.5mm,siren malo u strane) te ispoliran
-glava prerađena i ispoliran kompresioni prostor
-Weber 12
-dizna 68
-Malossi special belt
-federi kuplunga Malossi bijeli
-centralni piaggio serijski
-zvono serijsko
-kuplung serijski

To bi bilo to...cilindar sam jos malo odradio kao sto sam gore napisao ${$default_smiley_smiley}$
Inace,sto se prijenosa tice skompletiran je i kao nov,a i masina je takva,termogrupa je dobra,cilindar bez riseva itd.

slika zasad nema,ali bit ce za par dana,cekam jos dihtunge pa ce brzo paljenje i testiranje ${$default_smiley_smiley}$

2mario2 · « **Odgovori #161 :** 08 Siječanj, 2013, 07:50:25 »

ide to tebi, nego nešto me zanima... dovoljan ti bude 12 karb??? nebi bilo možda bolje stavit Dell 17.5??? ne razumijem se u te stvari baš, pa ono da pitam reda radi...

Maurini-Tuning · « **Odgovori #162 :** 08 Siječanj, 2013, 14:01:01 »

hehe,hvala ${$default_smiley_smiley}$

bit ce dovoljan... jedino ce se trebati mozda malo poigrati sa diznom itd...nista strasno,nije ovo sad neka prerada,ali...

Drugi put kad budem nesto radio,mislio sam napraviti nesto bolje i brze,pa cu tek onda stavit' Dell 17.5.

Ruff Ryder · « **Odgovori #163 :** 08 Siječanj, 2013, 14:15:37 »

ak si sirio ispuh a usis nisi neces nes pretjerano dobit.. samo ces izgubit na momentu..

Maurini-Tuning · « **Odgovori #164 :** 08 Siječanj, 2013, 14:21:11 »

Da,samo sam prosirio ispuh i digao ga za 1.5mm,usis jos nisam zato sto moram nabavit' manji biax nastavak....

Maurini-Tuning · « **Odgovori #165 :** 11 Siječanj, 2013, 15:13:10 »

Evo nekih slika ${$default_smiley_smiley}$

I imam jedno pitanje... Mislio sam na multivaru stavit rolice 6gr ili 6.1,ali posto sam radio ispuh tj. dizao ga,skuter ce imati vise okretaja,pa bi mozda trebao neke laganije rolice,mozda 5.6g ili 5.7g... Sto vi mislite? ${$default_smiley_smiley}$

igor.sb · « **Odgovori #166 :** 11 Siječanj, 2013, 15:22:40 »

1. sta je s cilindrom
2. nema tu sta mislite, centralni, remen, tezina vozaca sve to utjece na odabir rola, mozda ti i 5,7 budu teske

Maurini-Tuning · « **Odgovori #167 :** 11 Siječanj, 2013, 15:26:30 »

dizan je ispuh,cilindar je dobar,jedino je slika losa,pa se cini da je u banani,ali je dobar...

sto se rolica tice,trebao bi stelovat znaci...?

igor.sb · « **Odgovori #168 :** 11 Siječanj, 2013, 20:41:55 »

Citat: Maurini-Tuning - 11 Siječanj, 2013, 15:26:30

sto se rolica tice,trebao bi stelovat znaci...?

pazi da ih ne preštelaš

Kamba · « **Odgovori #169 :** 12 Siječanj, 2013, 14:48:06 »

pih,taj cilindar izgleda dobroma u banani....

Drnda · « **Odgovori #170 :** 12 Siječanj, 2013, 16:07:38 »

ovo ima riseva vise nego zatvoreniku u celiji

to ni uz novi klip i karike nece imati postenu kompresiju

Maurini-Tuning · « **Odgovori #171 :** 12 Siječanj, 2013, 19:10:20 »

Nema riseva... ${$default_grin_smiley}$ Tako izgleda na slici zato sto je slikan odmah nakon turpijanja... I prije mi je odlicno radio na tom cilindru i nema bas puno riseva,ima ih,ali ne puno...I to se osjete pod noktom..

2mario2 · « **Odgovori #172 :** 12 Siječanj, 2013, 19:41:25 »

Citat: Maurini-Tuning - 12 Siječanj, 2013, 19:10:20

Nema riseva... ${$default_grin_smiley}$ Tako izgleda na slici zato sto je slikan odmah nakon turpijanja... I prije mi je odlicno radio na tom cilindru i nema bas puno riseva,ima ih,ali ne puno...I to se osjete pod noktom..

a nemože se to pošlajfat nekak da se ni pod noktom nebi poznali???

Maurini-Tuning · « **Odgovori #173 :** 12 Siječanj, 2013, 19:44:18 »

Ma moze,to lagano ide sa 2000 vodobrusnim... To cu sutra najvjerojatnije pa ce bit bolje...

igor.sb · « **Odgovori #174 :** 12 Siječanj, 2013, 20:00:57 »

Citat: Maurini-Tuning - 12 Siječanj, 2013, 19:10:20

Nema riseva... ${$default_grin_smiley}$ Tako izgleda na slici zato sto je slikan odmah nakon turpijanja... I prije mi je odlicno radio na tom cilindru i nema bas puno riseva,ima ih,ali ne puno...I to se osjete pod noktom..

odlicno, ti sam sebe lud zbunjenog

Maurini-Tuning · « **Odgovori #175 :** 12 Siječanj, 2013, 20:09:18 »

Ma znao sam da ce mi to neko napisat...

Pod to "Nema riseva" sam mislio da nema ovoliko riseva kao sto govorite da ima... Naravno da ima riseva,motor je presao preko 40000km i mora imati riseva zato sto je prosao punooo vlasnika,a i slika je losa pa izgleda da ih ima...Probat cu to malo poboljsati sa 2000 papirom...

btw. opet kazem da je cilindar slikan odmah nakon turpijanja...Inace cilindar nije u ovakvom stanju kao sto na slici izgleda

Drnda · « **Odgovori #176 :** 12 Siječanj, 2013, 20:20:56 »

shvacas li da svakom obradom po cilindru gubis onaj okrugli oblik i tolerancije koje trebaju biti ${$default_roll_eyes_smiley}$ ${$default_roll_eyes_smiley}$

Maurini-Tuning · « **Odgovori #177 :** 12 Siječanj, 2013, 22:21:55 »

Kakve veze ima obrada cilindra sa risevima?

Inace,znam da se stvari mjenjaju svakom obradom

Grale · « **Odgovori #178 :** 12 Siječanj, 2013, 22:28:51 »

Pa tvoja obrada smirglom...
Gubi se ovalnost...
Mada nema to prevelikog utjecaja ne serijali...
Naravno osim ak se nejdu skidat risevi od pol mm

A baš ni si ti uzel drugi cilindar za turpiju?

Kamba · « **Odgovori #179 :** 12 Siječanj, 2013, 22:29:11 »

Citat: Maurini-Tuning - 12 Siječanj, 2013, 22:21:55

Kakve veze ima obrada cilindra sa risevima?

Inace,znam da se stvari mjenjaju svakom obradom

skidaš riseve šmirglom,znaći skidaš sloj cilindra i on gubi okrugli oblik....šta ti nije jasno...

Novosti:

Autor Tema: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning (Posjeta: 27608 )