Autor Tema: Minarelli, u čemu je problem? (Posjeta: 4378 )

Caky644 · « **Odgovori #20 :** 17 Rujan, 2012, 23:17:59 »

Trebas ga odvidat znaci dobivat ce vise zraka a ako ga zavidavas omda manje!

Drnda · « **Odgovori #21 :** 17 Rujan, 2012, 23:51:55 »

jesi siguran u to.. nije na svakome karbu isti sistem

CrazyKure · « **Odgovori #22 :** 18 Rujan, 2012, 09:52:40 »

Evo moj karb, dell 12mm, reci te mi saada za sta je lijevi, a za sta desni saraf...Da, prirubnica je bila rasjecena dosta pa ju je netko bio zalijepio izolir trakom, pa sam ju ja onda promjenio....

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

arz · « **Odgovori #23 :** 18 Rujan, 2012, 10:49:41 »

Da ti mozda nije cok ostao otvoren?

iPh4s tt

CrazyKure · « **Odgovori #24 :** 18 Rujan, 2012, 12:50:14 »

Pumpu i vakum nisam uopce dirao nikako...u mene je elektronski cok ovakav..

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

arz · « **Odgovori #25 :** 18 Rujan, 2012, 12:55:50 »

Citat: CrazyKure - 18 Rujan, 2012, 12:50:14

Pumpu i vakum nisam uopce dirao nikako...u mene je elektronski cok ovakav..

Pa mozda ti je ova igla na čoku zaštekala i ostala otvorena...

CrazyKure · « **Odgovori #26 :** 18 Rujan, 2012, 20:01:34 »

Nije do coka, provjerovo sam ga, probacu stelati karb, vjerojatno je do njega..

CrazyKure · « **Odgovori #27 :** 20 Rujan, 2012, 23:34:26 »

Uspio sam rjesiti problem sa gusenjem,HVALA VAM DECKI ! Ćini se da je samo trebalo nastelovati karb... Sad sam konto mjenjati prjenos jer mi ne vuce linearno, tj 0-30 ispali, zatim 35-45 polako, pa zatim opet ispali do max 70kmh....Molim za savjete, koji remen kupiti, rolnice (tezina), federe kvacila, i sredisnju oprugu da mu se poveca max. speed...Malaguti F12, 50ccm, 97.god, giannelli go spuh, cilindar 42mm...??

Drnda · « **Odgovori #28 :** 21 Rujan, 2012, 00:41:53 »

koji je to cilindar 42?
drugo, ti imas problem sto prijenos nije ustelan, vjerojatno je vezano za premekan centralni feder.. cekaj da se jave minarelli tuneri koji su sve to prosli da ti bolju dijagnozu daju

arz · « **Odgovori #29 :** 21 Rujan, 2012, 06:36:36 »

Citat: Drnda-1 - 21 Rujan, 2012, 00:41:53

koji je to cilindar 42?

A vjerovatno 2. specijala...

Citat: CrazyKure - 20 Rujan, 2012, 23:34:26

Uspio sam rjesiti problem sa gusenjem,HVALA VAM DECKI ! Ćini se da je samo trebalo nastelovati karb... Sad sam konto mjenjati prjenos jer mi ne vuce linearno, tj 0-30 ispali, zatim 35-45 polako, pa zatim opet ispali do max 70kmh....Molim za savjete, koji remen kupiti, rolnice (tezina), federe kvacila, i sredisnju oprugu da mu se poveca max. speed...Malaguti F12, 50ccm, 97.god, giannelli go spuh, cilindar 42mm...??

I ja sam imao taj problem, minarelli AC, ja imam kit 70ccm ako to ima veze, promijenio rolice 6g i stavio 4.8 i to je rijesilo stvar, od početka do kraja ide isto i nikakvih rupa u ubrzanju nema... Probaj sa rolicama... ${$default_wink_smiley}$

CrazyKure · « **Odgovori #30 :** 21 Rujan, 2012, 10:21:19 »

Cilindar je prošireni, bio je obicni minarelli ac,50ccm, neznam koliko mm, a sada je 42mm, nema nikakav kit...

arz · « **Odgovori #31 :** 21 Rujan, 2012, 10:33:27 »

Standardni je 40...

iPh4s tt

CrazyKure · « **Odgovori #32 :** 21 Rujan, 2012, 12:31:13 »

Koje rolnice, remen, federe, oprugu ${$default_huh_smiley}$

ludi dragster · « **Odgovori #33 :** 22 Rujan, 2012, 13:04:29 »

5 grama rolice,zuti malossi centralni zute federcice kvacila,i kad budes imao para kupi linearne polutke,a ako ih ne mislis mjenjati stavi crveni centralni malossi da ti ispegla sve rupe!!!sa crvenim malossijem federom inace remen jako kratko traje cca 5000 km!ako.....!!!

CrazyKure · « **Odgovori #34 :** 22 Rujan, 2012, 20:50:15 »

sad su rolnice 6,5g da nisu 5g prelake??

ludi dragster · « **Odgovori #35 :** 22 Rujan, 2012, 21:48:37 »

ako je njegov original variomat gore-onda rolice koje sam ti napisao!taj spuh i ne trazi lakse od 5 grama!ako je multivar gore onda teze od 5 grama,cca 6-6.5 grama.vidi -igraj se!

CrazyKure · « **Odgovori #36 :** 22 Rujan, 2012, 22:18:19 »

evo slika variomata nezz dali mozes prepoznati da li je originalni???....Dns sam skidao deklo da pogledam malo remen...inace remen je sirine negdje oko 15,7-8mm, trebali ga zamjeniti i koji uzeti?

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

Rox-Rab · « **Odgovori #37 :** 22 Rujan, 2012, 22:59:12 »

to izgleda da je serijski variomat

remen treba mijenjat original je 16.7 a tvoj je za 1mm tanji

CrazyKure · « **Odgovori #38 :** 22 Rujan, 2012, 23:08:19 »

Vjerojatno jest serijski jer sam motor kupio nedavno, tako da nezz da li je bivsi vlasnik mjenjao variomat, ali cisto sumnjam...Vasa preporuka koji remen uzet, da se uklapa u gore preporucene postavke prijenosa ( crvenu centralnu oprugu, zute federe, rolnice 5g.) ${$default_roll_eyes_smiley}$ skuter trenutno ima extra start do 30kmh onda lagano opada pa opet pocupa do 70kmh i nece dalje...sad bi samo zelio malo vecu krajnju, ali da mi start ostane isti i da vuce linearno, ako je to moguce uskladit....inace remen je zreo za zamjenu...

CrazyKure · « **Odgovori #39 :** 23 Rujan, 2012, 21:52:12 »

Ljudi pomagajte, do nedavno mi se skuter gusio kada stavim ili zaklopim airbox, sada sam to rjesio, stavio filter, zaklopio airbox i malo postelao ler gas i motor se ne gusi...No malopre mi se desilo da mi skuter na punom gasu (drzao sam ga 10s) poceo trokirati (onaj zvuk trtrt), zatim sa otpustio gas i ponovno ga okrenuo...Također sam primjetio na startu kada dam odmah puni gas malo se zagusi....znaci moram polako davati gas kada krecem....Da pojednostavim :
1. kada krecem sa mjesta i dodam puni gas
2. kada u vožnji drzim puni gas 7-8sec
Molim pomoc ?

Novosti:

Autor Tema: Minarelli, u čemu je problem? (Posjeta: 4378 )