Tehnički kutak > Injection
Reperacija pumpe goriva
narent:
Izvinjavam se,sad je javni :hello:
narent:
Pumpa montirana,radi ko nova :icon_thumright:
Lenko:
Meni je jedna od remontovanih (sad je na analizi), izdržala 10tak km...
NEOs:
Reparacija iz prvog linka uopce nije problem pumpe. Štos je u tome da se motor (kolektor) potroši i može se baciti cijel pumpa zbog toga, ili pokušati reparirati kolektor, pa koliko ide, a vidim da je kolegi to uspjelo. Osovina rotora takodjer stvara otpor zbog tolerancije nakon odredjene kilometraze i el. motor gubi okretaje, automatski dolazi do pada tlaka i ubrizgavanje prestaje kontinuirano raditi. Radni tlak pumpe goriva je 2.5Bar +-0.2bar. Kad se upali motor, tlak na izlaznom crijevu raste na minimalnih 7.5Bar jer se upali i kompresor zraka pa se tlakovi zbroje.
Ovaj kineski motor je identican ovako po slici, ako slucajno odgovara, problem je samo nastavak izlazne pogonske osovine, kako to staviti?
http://www.ebay.com/itm/RS555-DC-Hobby-Motor-Turbine-Generator-12-V-5500RPM-High-Torque-/360622732101?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53f6ca3345
Jel ima netko pumpu od auta od 3 bara da probamo? Problem bi mogao biti u njenoj potrošnji struje ;D
Lenko:
Na motoriću teba još dodati zamajac i zalemiti eksentar...vidi se konstrukcija na prethodnim slikama...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju