je da nebi
ja sam vozio cygnusa 3 godine i masina je djelo genijalca
ne kvari se apsolutno nista
to je ajnspric kompresor masina i mali ide ko lud
ne postoji vx125 da stane kre tebe i da te opce moze pratiti ni po meduubrzanjima ni po max brzini
a potrosnja do 70kmh ti je 2.4l iznad 70 ti je 3.1 a cudo ima 7.5l tank + 2l rezerve = 9.5l
plastike su nepoderive
mozes ih gazit ko da su od gume, savije se al nema pucanja ni nista
masina ni nakon duljih voznji full gas ne gubi snagu ni start ni nista
sve je bilo super dok ga nisam dal sestricni da vozi i onda ju je auto sprcil i tak je skut umro
al ono 5 godina i 64000km je zdural osim remena guma i ulja nista mjenjano
kisa, sunce, vrucine prek 40c i susnjezica i neunistiv je
nakon 2 mjeseca u garazi pali od prve, kurbla postoji ali se nikad nije koristila
pod sic stanu 2 kacige integralne
mrcina u malom
samo pazi da uzmes ajnspric koji ima 11kw a ne atmosferskog s fergazerom koji je 8kw
imas ih za 1000e na njuskalu dobrih
ovo kaj kinezi slazu to je nist
iako su gy6 masine poznate po pouzdanosti kineska kontrola kvalitete i visoki standardi pri proizvodnji
bi i zvakacu sjebali a kamoli motor
jedini skuteri s gy6 masinom koji su pouzdani i nemozes ih zaklat su kymco honda sym i orginal baotian ali stare serije pred 10 godina
