kaj jos napraviti uz auspuh???

[Jurich]

jel ti se pregrijava cilindar.. ne..
ma samo vozi to je full serijala..
nebu niš..

ne jedva dode do šeste crtice 
jer se vozim uglavnom kuća poso kuća (udaljenost 4 km)

[ivanm]

daj samo vozi..
ak te to tak muči stavi limić..

[ivan94]

znaci bolje da uzmem diznu 64, sam ima jedan problem (nemojte se smijat) nez tocno gde se nalazi na fergi ... jel ju je komplicirano zamjenit??? i kolko ona kosta??

[Jurich]

daj samo vozi..
ak te to tak muči stavi limić..

ma ne muči me nego gledan svi govore neke male dize i ja računam vjerojatno limić ostave pa zato

limić ces viditi kad skines filter zraka

[Tomi_ZG]

sad vozim na 64 dizni bez limića

Jel ima kruha od toga,koja je razlika naspram 60+limić po potrošnji,i jel ima bolji odaziv na gas barem?

[ivan94]

pitam za dizmu gde se nalazi.. a ne za limic...

[ivanm]

ispod čašice plovka sa donje strane karba..

[Grale]

sad vozim na 64 dizni bez limića

Jel ima kruha od toga,koja je razlika naspram 60+limić po potrošnji,i jel ima bolji odaziv na gas barem?

kaj ti voziš na 60+limić?pa to bi trebalo bit prebogato onda...
serijski je 53 i limić,ne?

[Tomi_ZG]

Da 60+limić imam i nije prebogato,malo vuče na tamnije al meni je ok,serijska je 53,a kad se skidaju blokade stavlja se 58,a pošto je sc08 malo otvoreniji 60 je taman,to je provjerena kombinacija

[ivan94]

jel moram vaditi cijeli fergazer da bi promijenio diznu???

[Jurich]

jel moram vaditi cijeli fergazer da bi promijenio diznu???

Nemoras...pa imas valjda nekog u blizini da ti bar moze pokazat za prvi put

[ivan94]

a onak.. bas i ne... svi imaju te skutere a ja se najbolje kuzim u raskapanje i tak...najblizi su mi servisi u karlovcu al mi se neda do tam vozit a i rađe si sam raskapam jer mi je zanimljivo

[Domba-OS]

Pazi da ne postane tolko zanimljivo pa da nesjebeš nesto hahahaha

[stunt_master]

Ma skini prvo airbox cili i dalje nemos falit samo pamti di je sta bilo , odvidas casicu karba i kad otvoris karb vidices unutra dva kao zlatna sarafa sa rupicom , tj ler diznu i diznu koja tebi treba-ona je veca...samo je odvidas i tu novu zavidas i zatvoris casicu i sarafe i sve ostalo vratiss kako je bilo ....ako ce ti bit jos lakse mozes dignit karb i sa prirubnice na glavu pa ga izvadis van i to napravis kako treba u miru 

samo kazem ti pamti kak osta je isl oi nemos falit, ako zjbs nesto pitaj na forumu nemoj sam impreovizirat

ps znas li di je karb uopce 

[3alfa3]

Da 60+limić imam i nije prebogato,malo vuče na tamnije al meni je ok,serijska je 53,a kad se skidaju blokade stavlja se 58,a pošto je sc08 malo otvoreniji 60 je taman,to je provjerena kombinacija

Serijala bez blokade na auspuhu trazi 57 diznu (sa limicem). 60 nije puno previse, a i sam kazes da je sc08 malo otvoreniji tako da ti je dizna vjerojatno pogodjena

[ivanm]

ja sam na jedan skut stavio diznu 60 sa limićem i najnovijim serijskim spuhom i ok je, nije to baš tak osjetljivo.
jedan dečko ima 64 i limić..
limić ipak donekle reducira protok zraka pogotovo od 2/3 - 3/3 gdje kad daš das do kraja i onako nema nikakve razlike jer to serijski spuh ne može progutati.. zato za svaki serijski spuh limić i dizna do 60 i to je to.. (to je u biti kao da imaš manji karb)
micanjem limića i stavljanjem još veće dizne samo se auspuh zatrpava smjesom i zaštopava a skuter ne ide niš bolje..

[ivan94]

ma iskombinirat cu nesto sa tim diznama... ima vremena jos

[ivan94]

evo napokon mi dolazi placa pa polako krecem sa projektom uzimam giannelli rekord apuh, najvjerojatnije diznu 60, e sad kaj se tice variomata jesu dobre ove rolice kaj se dobiju us spuh il da stavim koje druge (koje?) i koje federe kvacila da uzmem?  i skidam onj limic iz filtera. jel bi jos kaj trebal kapravit il je kaj se tice izmjene auspuha gotovo?
i napravil bi si neki osnovni servis pa na 5000 km kaj je sve pozeljno mjenjat na toj kilometrazi??
havla!

[stunt_master]

stavi obavezno malossi red sponge filter zraka... federe kvacila bijele il zute, ovisi kolko ostar start zelis , diznu barem dva broja vecu od 60...

[zrakoplovac]

to s većom diznom na serijali su pi*darije samo takve  ,ja sam na svom od skidanja blokada imal diznu 65 (na serijali kaj mi je lik stavil),išo je za 5% bolje (ako i tolko) nego kad sam vratil gore serijsku 53 diznu (bez limića),samo kaj je više trošil s većom diznom,i to za kakvih 30%... prije se je ugrijal,i jače se ugrijal nego sa serijskom diznom(možda je loše bilo poštelano)...vozil sam se tak ni 100 km, pa sam vratil diznu 53,i pokazalo se da je najbolje uštelana kad je šarafić zraka skroz zavrnut (tvorniči je pripremljeno tak za tu diznu),ugl. tak već vozim 15k,i kak je išel od prvog dana tak ide i sad,bez cvikanja ili bilo kakvih gluposti...čista logika nalaže da je tvornički tak uštelan s tom diznom (naravno s limićem),ali taj limić po meni samo služi za fazu razrađivanja i kao blokada,tj. zbog njega je bogatija smjesa pa bolje podmaziva cijeli motor...ljudima su znali i s većom diznom cviknut nakon par tisuća km,tak da je to povećano zagrijavanje i cvikanje samo do loše uštelanog fergazera,ničeg dugog...