Ovako stvari stoje... Danas sam probao staviti ispravan čok od poznanika... i na moje čudo motor se jednako zagušio i kad sam stavio ispravan čok...
Još jedna stvar, izvadio sam skroz čok i začepio rupu čoka, motor upali i radi nestabilno, slabiji je, te se pri naglom kočenju zaguši i ponekad izgasi ako nedam malo gasa... skužio sam da malo dimi crni dim iz auspuha, ali jedva vidljiv rijedak crni dim i nekako puše iz auspuha jače (neznam kako bi drukcije objasnio)...dakle ovako se ponasa kad izvadim skroz čok i zacepim rupu...
Ovo mi je skroz zbunjujuce, ocito je da motor nece upali ili se guši pri dodavanju gasa sa oba čoka, dakle ispravnim i "neispravnim", pod navodnike jer sad nisam siguran jeli stvarno neispravan... zapravo vađenje čoka ima utjecaj da motor proradi ali i ne znaci da je čok neispravan jer i sa drugim čokom su simptomi slicni...
Po radu i zvuku karba. mi se cini da vuce negdje višak zraka i da je to razlog gašenju...
Može li mi neko objasnit vezu sa čokom, zasto on utjece na rad
čok je 1150kn novi
