Sve je to napravljeno da bi motor što je moguće duže trajao. Podizanje performansi=skraćivanje trajnosti. Ja sam si do sada na svakom cvaji proširivao usis (kod klipnog usisa) dizao ispuh po potrebi (biax uvijek spreman) i gledao da što manje diram po preljevnima jer se tu lako gube performanse. Uvijek poturpijam klip tako da otvara cijeli preljevni kada je u gmt. Uz malo volje i učenja,svako može nafrkati motor bez većih ulaganja.
