Tehnički kutak > Garaža
'07 Aprilia SR 70R (Jorge Lorenzo #48 Replica)
Josip:
--- Citat: Marekk - 06 Srpanj, 2012, 15:37:27 ---Ima smisla jer je ova Replica nova mene koštala rsmiješne pare, tak da je bilo šteta propustit priliku, eto točno zato, a za tu cijenu nema ni gusa 70.
A kaj fali C16 i Replici :dontknow:, dosta ekipe se vozi na tom setupu, C16 je niži midrace isto kak i MHR replica cilindar i nebu se to vrtelo prek 11 puno a za to je i napravljen C16. vozil sam se ja na C21 koji je imal samo MHR Team 50 klip u standard cilindru i vrtel se na 12500 kroz 2 sezone da nije niš cvikalo (serijala radilica od prvog dana) i išel je prek 100, jer mi se više nije dalo love ulupavati u Aeroxa toga da bude jaki midrace.
Meni skut treba za svaki dan, prek te replice ne mislim ići (zasad) jer trebam onda i radilicu drugu, fergazer obavezno 21, delta i vario, a za ovo sve kaj mislim slagati mi netreba to a nit ne ciljam na neke astro-performanse.
--- Kraj citata ---
ja sam kupio c21 kod tebe :icon_tongue: :icon_thumright:
gle, taj radi od 12-13t rpm-a, a ako ti treba scoot za svaki dan, imas vec replicu, a dat ces para uzmi si city 16, ja ga imam, radi od 10-12t rpm i za replicu ko budali samamr, carb 19 + RS + airbox i to bude bombona i trajat ce :icon_thumright:
Marekk:
--- Citat: Josip - 06 Srpanj, 2012, 15:57:03 ---ja sam kupio c21 kod tebe :icon_tongue: :icon_thumright:
gle, taj radi od 12-13t rpm-a, a ako ti treba scoot za svaki dan, imas vec replicu, a dat ces para uzmi si city 16, ja ga imam, radi od 10-12t rpm i za replicu ko budali samamr, carb 19 + RS + airbox i to bude bombona i trajat ce :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
Nisi kupio od mene, :icon_thumright: nek tu od lika kojem sam "prodao" Aeroxa s tim dijelovima.
A uzet ću c16 ipak, pa ak bude prejaki malo ga zadušit.
A za lagere na radilici neznam jel sve raskopati i mijenjat ili ostavit ovako. jer velim da sma ono vozio 2 sezone na +12 na standard radilici i lagerima i sve ko prvog dana.
danc00:
--- Citat: Marekk - 06 Srpanj, 2012, 15:37:27 ---Ima smisla jer je ova Replica nova mene koštala rsmiješne pare, tak da je bilo šteta propustit priliku, eto točno zato, a za tu cijenu nema ni gusa 70.
A kaj fali C16 i Replici :dontknow:, dosta ekipe se vozi na tom setupu, C16 je niži midrace isto kak i MHR replica cilindar i nebu se to vrtelo prek 11 puno a za to je i napravljen C16. vozil sam se ja na C21 koji je imal samo MHR Team 50 klip u standard cilindru i vrtel se na 12500 kroz 2 sezone da nije niš cvikalo (serijala radilica od prvog dana) i išel je prek 100, jer mi se više nije dalo love ulupavati u Aeroxa toga da bude jaki midrace.
Meni skut treba za svaki dan, prek te replice ne mislim ići (zasad) jer trebam onda i radilicu drugu, fergazer obavezno 21, delta i vario, a za ovo sve kaj mislim slagati mi netreba to a nit ne ciljam na neke astro-performanse.
--- Kraj citata ---
Jebiga ja velim opčenito ne znam ja za kakve si ti pare dobil replicu, ali nova košta 250€ a to je 80€ više nego midrace sa 1 karikom koji ubija ! Problem je u tome kaj replika ima 2 karike, i kopresija koju ima na 11 000okr je puno jača nego sa 1 karikom...zato tu jako trpi mali igličasti, ak je srijska radilica onda nema podmazivanje kak bi trebal imati i lako pukne i složi havariju...zato nije baš poželjna serijska radilica, al ok!
A fergazer nemaš kaj ići iznad 19mm(sa 21 buš imal samo veliku potrošnju(a nema smisla), mada i sa 19 to nebude ispod 5L), to je za replicu taman i previše :icon_thumright: Ali ako nisi platio spuh gledaj si CITY verziju ili idealan bi bio Yasuni R City(jači je od običnog R-a)...s njim bi dobil naviše od spuha i od kita, jer su im max na skoro istim okretajima!
Bilo kako bilo C16 tek počne sa rastom krivulje snage na 11 000, a repliki je to maksimum, pa kakvog smisla ima stavljat tak jaki spuh na taj kit :dontknow:
Replika+City R+racing radilica+19mm karb i imaš skuter koji je za svaki dan a ide ko kuga, samo karike zamjeniš i igličasti jednom u sezoni ak patiš na sigurnost!
Tomi_ZG:
Ovaj setup je prejak i za serijsku radilicu s novim ležajima,a pogotovo sa ležajima koji su prešli 18tkm i na piaggiu proruže većinom puno prije,mijenjaj i jedno i drugo jer bu se to ubrzo razletilo.
danc00:
A čuj ne mora biti, i ja sam videl kiteve koji su vozili preko 20 000km na serijskoj radilici i ležajevima, ali bila je to Yamaha :laughing7: Jaka je replika u tome je problem, dvije karike a tolko okretaja...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju