koji 2T skuter najmanje trosi??

[lukaex1t155]

aj da sad ne otvaram novu temu...
naso sam negdje na furumu al sad vise nemogu nac di je to...
kako se mjeri karburator,koji dio njega se mjeri da bi znao kolki je?

[dhorvat]

aj da sad ne otvaram novu temu...
naso sam negdje na furumu al sad vise nemogu nac di je to...
kako se mjeri karburator,koji dio njega se mjeri da bi znao kolki je?

Unutra gdje je najuži

[Domba]

najmanje trosi onaj skuter koji se ne vozi

Svaka serijala ce ti trositi puno manje od bilo koje turpije....

[dhorvat]

najmanje trosi onaj skuter koji se ne vozi

Svaka serijala ce ti trositi puno manje od bilo koje turpije....

osim pjađa 

[ive_91]

imao sam ditehca, imam ga i sad ali imam uz njega piaggio nrg power fergazer koji mi uz 3-4l potrosnje i ful gasa u zg i okolici zg. daje vise gusta nego ditech.. sve to super i 5 al kad znas kolko tog moze poc krivo na ditechu radje se vozim sa piaggiom trosi litru vise, a razliku ulja imam u tom kaj u piaggio tocim stihl iz rinfuze kaj me ispadne jeftinije nego da tocim sintetiku u ditecha. i ditech sa malossi sportom, yasuni r, multivar, polini sekundar, polini casica, malossi ecu, veci usis smjesa idealna po svjecici ide malo bolje od piaggia sa rms radilicom, malo sirenim kanalima u cilindru, novim karikama na ubijenom cilindru, malossi primarom, i leo rr ubijen. karb je 17.5 i filter crvenu spuzva bob.

i ako te ditech pocne jebat bankrotirat ces ako neznas sam radit ili nekog ko zna slagat to g#vn%..

tps, puma goriva, kompresor, crijeva to sve moze roknut odjednom i mos se slikat onda..
da nepricam da centrala se zna sjebat, ak ti rokne senzor temp. motor zaljeva gorivom i ode svjecica, i sl. faze.

[dhorvat]

imao sam ditehca, imam ga i sad ali imam uz njega piaggio nrg power fergazer koji mi uz 3-4l potrosnje i ful gasa u zg i okolici zg. daje vise gusta nego ditech.. sve to super i 5 al kad znas kolko tog moze poc krivo na ditechu radje se vozim sa piaggiom trosi litru vise, a razliku ulja imam u tom kaj u piaggio tocim stihl iz rinfuze kaj me ispadne jeftinije nego da tocim sintetiku u ditecha. i ditech sa malossi sportom, yasuni r, multivar, polini sekundar, polini casica, malossi ecu, veci usis smjesa idealna po svjecici ide malo bolje od piaggia sa rms radilicom, malo sirenim kanalima u cilindru, novim karikama na ubijenom cilindru, malossi primarom, i leo rr ubijen. karb je 17.5 i filter crvenu spuzva bob.

i ako te ditech pocne jebat bankrotirat ces ako neznas sam radit ili nekog ko zna slagat to g#vn%..

tps, puma goriva, kompresor, crijeva to sve moze roknut odjednom i mos se slikat onda..
da nepricam da centrala se zna sjebat, ak ti rokne senzor temp. motor zaljeva gorivom i ode svjecica, i sl. faze.

Nemrem vjerovat da to od tebe čujem, pa kaj nisi ti bio vječni ditech fan 

[Matej988]

da samo sto tu sintetiku zaboravis kad si sipao u ditecha koliko ju trosi  

i da ne kazem svako vise turpijanje od zx i prijenosa na ditechu je cista glupost jer taj motor nije napravljen za takve stvari, a sto se tice ovako njegove kvalitete jednako je dugovjecan kao i ostale karb verzije u tom rangu, samo je stvar kako ga vozis i odrzavas....

[Jurich]

e to me uvik zanimalo zasto je serijski minarelli stedljiviji od serijskog piaggia? jeli stvar karburatora ili?

[dhorvat]

e to me uvik zanimalo zasto je serijski minarelli stedljiviji od serijskog piaggia? jeli stvar karburatora ili?

To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? 

[luka.ck]

napisao je dhorvat na prvoj stranici da minarelli ima frgu 12mm, a piaggio 17,5mm. sve je jasno.

[Grale]

To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? 

veoma dobro sročeno 

da samo sto tu sintetiku zaboravis kad si sipao u ditecha koliko ju trosi 

i da ne kazem svako vise turpijanje od zx i prijenosa na ditechu je cista glupost jer taj motor nije napravljen za takve stvari, a sto se tice ovako njegove kvalitete jednako je dugovjecan kao i ostale karb verzije u tom rangu, samo je stvar kako ga vozis i odrzavas....

zkj bi i bila sintetika?
ditech sa zx-om čist dovoljno ide,a i bez njega...

[Matej988]

zato kaj procitaj sta gore je ive napisao 

[Grale]

zato kaj procitaj sta gore je ive napisao 

znam da je on napisal,al mi se nije dalo obadvojicu kvotat 

[Jurich]

To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? 

napisao je dhorvat na prvoj stranici da minarelli ima frgu 12mm, a piaggio 17,5mm. sve je jasno.

prije su imali 12 pa je opet trosija 3.5 litre, a oni sad govore kako minareli ne moze priko 3

To ti je slično kao da usporediš litru i pol flašu od schweppesa i litru i pol flašu od nestea ledenog čaja koji ima veći čep. Okreneš obje pune flaše naopako, koja će prije iscuriti? 

dobro..a sad mi reci jeli u toj rečenici "veći čep" u našem slučaju karburator?

[dhorvat]

prije su imali 12 pa je opet trosija 3.5 litre, a oni sad govore kako minareli ne moze priko 3

Malo manje je piaggio prije trošio sa 12-icom, ali svejedno više od minarellija.

dobro..a sad mi reci jeli u toj rečenici "veći čep" u našem slučaju karburator?

Pa, da! 

[animatrix]

I minarelli ima suzenje na ispusnom kanalu dok piaggio nema, s tim suzenjem i moja luna je trosila 3-3.5L i nije isla nikako, sad je 4L minimum ali ide i vrti se kao piaggio

[dhorvat]

I minarelli ima suzenje na ispusnom kanalu dok piaggio nema, s tim suzenjem i moja luna je trosila 3-3.5L i nije isla nikako, sad je 4L minimum ali ide i vrti se kao piaggio

Hej, hej, hej! Ne miješaj ovaj nije išla nikako sa oriđiđi minarellijem. Minarelli itekak dobro ide sa tim suženjem, a bez njega još bolje.

[animatrix]

ma ok, naravno da nemos usporedit serijsku lunu sa serijskim minarellijem, ali hocu reci da nakon sto odradis termogrupu onda tek mozes konkurirati piaggio agregatu sa istim auspuhom. iako ja nemam 12mm karb

[JogFromYamaha]

gledaj razlika glavna je ta da se skuteri proizvode u drugim drzavama
npr italija di se radi piaggio nemaju restrikcija ni stroge eko norme
i tam se jos masina radi da ide  ko ga jebe kolko pije
minarelli koji se radi u francuskoj ima velike restrikcije i buke i plina i svega
i zato je u kur*u
probaj provozat stari minarelli iz 97me koji su jos odkljucani s vecim fergazerom i linearnim polutkama i boljim variomatom
pa ces vidjet di je razlika

cak danas drkaju tolko po njima da sjebu variomat da namjerno zapada u rupe s obrtajima kak bi oni na odredenim obrtaima postigli optimalne plinove i to ti se tak vrti u krug

hoces se vozit ko covjek odblokiraj ga

[3alfa3]

aj da sad ne otvaram novu temu...
naso sam negdje na furumu al sad vise nemogu nac di je to...
kako se mjeri karburator,koji dio njega se mjeri da bi znao kolki je?

Izvadis klipic i gledas kroz karb (kroz rupu gdje dobiva zrak i rupu gdje daje smjesu u usis). Na najuzem dijelu je ono sto trazis - promjer venturija