Tehnički kutak > Injection
Ditech lose ubrzanje, ECU ili sta?
B.E.G.A:
Moraš odradit dobar servis.
Remen,rolice,klizače variomata,centralni feder obavezno!
Onda skini airbox,dobro operi ili nabavi novi zračni filter,ako možeš red spunge,i izvadi onaj tuljac iz airboxa.
Na kraju kad sve to središ pobriši greške i samo gas.
_Almin_:
E sada posto ne razumijem sta su suste i klizaci, hocete mi pojasnit? Jasno mi je rolice i centralni feder da zamjenim i remen to sam skontao... Sta bi jos trebao?
btw sa proslim ditechom sam napravio 30,000km, a sto se tice prenosa samo je remen promjenjen bio...
JogFromYamaha:
suste su ti mali federi koji reguliraju start odnosno kad hvata kuplung da se razvrti lijepo na startu a ne da se vuce ko krepana svinja
klizaci su ti 3 plastike koje idu na variomat i on klize s njima po polutki
ako se potrosi oce zapinjat i onda prenos nemavalja
amirdjonlic:
Osjetis li kakvo trokiranje
_Almin_:
ne osjetim, skuter ne trokira inace. radi super, pali na zub, radi skroz mirno. Stavljena mu je druga svjecica superbosna TW85EC (sa sirim navojem), jer mi s njima ditech extra radi...tek se na 60km/h razvrti. A blokovi su komplet od drugog skutera, kvacilo i variomat izgledaju kao novi :S i da tek sam sad skinuo blokadu tu sa variomata i sa ovog bloka kojeg sam sad stavio na skuter, i sa prijasnjeg bloka koji je bio na skuteru...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju