Nikad ja razliku primjetio nisam osim u cijeni, doduše točim samo na frekventnim pumpama, za ostale si sam kriv.
Čak sam trpao boostere za performanse s kerozinom i niš osim totalno drukčijeg smrada iz auspuha, na serijali naravno jer se na takvima najviše "prigovora" desi, ima li tolerantnijeg motora od toga?
Za otpornost benzina na detonacije kod tuninga bi se dalo pričat.
Doduše skeptičan sam prema privatnoj benziskoj nikad čuo negdje u selu, ali i dalje sve vozi.
Primjer benziska u Glini gdje mi je potrošio 4.6l, a kad sam dolazio iz Zga 5.3l.
Ova razlika je zbog moje reakcije oko usisa na airboxu.
Najjači su mi kraljevi s karb skuterima (tehnologija ubrizgavanja iz 1885.) kojima je stao motor zbog kvara variomata, a jedan pljuje po ini, drugi po petrolu, treći po omvu, i kunu se kako im je njihovo gorivo napravilo sranje, i da nikad više neće otići na tu benzisku. A ja samo s osmjehom pretačem sebi "pokvareno" gorivo.
Pa tako prvi toči na svima osim ine, drugi sve osim petrola, treći sve osim omva. Svi su osuđeni na guranje
Nadalje, točio sam u sve, od najosjetljivijeg ikad skutera, friziranog, s tuning variomatom, kosilicu Honda dohc, običnu, trimer, trimer 2, motorka, skuter bez filtera, auto kojem se začepe dizne jučer danas sutra, u skutere s vakum ventilom, u skutere s vakum pumpom, direktno ubrizgavanje, indirektno, prisilno kroz svijećicu, pomješano sa starim izvoženim uljem po mraku, bez kompresije, s najlakšim rolNicama, pretprošlogodišnje gorivo, slučajno iskapano gorivo dok benziska ne radi.
Trenutno pacam auspuhe i odlično se očiste od gareži.
I eno, sve dokse nikako da zaštekaju zbog goriva, uvijek ili pukne guma, ili ostane bez goriva jer ne radi pokazivač
Sve je moguće, prostora za sranja ima, al nikako da mi se desi.