Tehnički kutak > Tuning skutera
Problem MAX. brzine, Honda x8rs
nikolahonda:
Poštovani,
ajd nek mi neko pomogne.
Imam hondu x8rs 2001.god.
Promjenil sam termo grupu. Malossi gus 2 karike 70 ccm.
Auspuh LeoVince TT
Variomat Malossi multivar, 8 gr. role, žuta centralna opruga.
Problem ??
Skuter ima snage i ubrzava ko lud, na 60 je za (sad pričam bez veze za nekih 2.5 sekunde), ali onda dođe na 65 km/h i tu stane.
Sad kad malo surfam po netu, jer nisam neki znalac, mislim da znam di bi bio problem.
Ali da nejdem bezveze u trošak , zato vas pitam.
Dali bi riješio donekle problem ako zamjenim taj žuti centralni feder na kuplungu za recimo crveni najtvrđi Malossi ?
Jer po meni ako remenu nebi dozvolio da se na strani kuplunga , spusti na min. točku , mislim da bi skuter imao veću krajnju brzinu.
Dali sam u pravu ili ima još nešto (?)
Please help !!
hondasfx:
Frende da Nemas blokadu na cdi-u
Ivan_drifter:
prvo 8 g su ti skoro 2 grama preteske rolice pa vijerovatno nemoze uci u rezonancu probaj s 6.3 negdi
nikolahonda:
Pozdrav.
Skinuta je blokada na elektronici.
8 gr. rolice dobio sam original u paketu s variomatom Malossi.
Honda original rolice su mi bile 7 gr.
Neznam, al ako stavim još lakše , skuter će biti još startnijia po tanjurima variomata vidim da mi je izlizani sami vrh tanjura. Znači da se remen vrti na samoj gornjoj točki.
Pa mi ni to nije jasno.
Ja sam planirao staviti čak još teže (?) hehe
A šta mislite o tvrđem centralnom. (?)
Bi imalo to smisla , da nedopusti remenu da dođe do min. točke na kuplungu ?
n0n4m3:
kako se skida ta blokada na elektronici na x8rs ???
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju