sp50-->4T®™

[steeef]

pa ne mora sve selit.. bitno je da je jače od 125ccm..

tako nekako,da sam htio baš neku mrcinu mogal sam nabavit 250ie mašinu od hrce.. 
ali to i košta,malo skuplji sport,a i što se tiče održavanja 

gluposti pišeš u pm,kakvo skuplje održavnje?to kaj ide 2 dcl ulja više?
ostalo je isto s tim da 250 manje troši i hrcina mašina nije ie nego 250 karb.

[steeef]

znam za nexus koi je okrenul 90 tkm pa nikad ništ od elektronike ni mašine nije crklo..tak da to je glupost i argument ti ne pije vodu.
ie manje troši i bolje ide tak da sve je jasno.
da more riknut nešt,more al to je tak na svemu jer niš nije vječno ni neuništivo..
ak nešt nećeš il nemreš imat onda tak reci a ne da pljuješ po nećem o čem znaš ništa ili vrlo malo 

[ivanm]

trebao si odmah stavit 200ccm mašinu gore..

[steeef]

ne volis kemije a kaj radis sad s ovim swapom?
ako je to tak slozena ie masina tvornicki onda nije kemija.
nit si ju imal nit znas kak funkcionira al glavno da poseres.tak da bokje ne pisi nist.

trebao si odmah stavit 200ccm mašinu gore..

to sam mu i ja rekel i ostali al jbg on najbolje zna.

[steeef]

opet glupost,nisi imal iskustva s tom mašinom pa pričaš napamet..mišljenje ti je u zabludi i totalno krivo.
kak su danas svi auti ie pa rade normalno?e pa takav je sistemi na skuteru ko i na većim motorima i sve je uredno ali po tvom mišljenju to nevalja.
ako sve radi onda nemaš kaj ni dirat po tome i amen.
to kaj se tebi ne sviđa je subjektivno mišljenje bez argumenta i obrazloženja..neznaš ni kak radi taj sistem al glavno da se tebi to ne sviđa.
neda mi se raspravljat s tobom,ako nešt neznaš ne pišeš i toe to.

[Grale]

Ajde nemoj pisat pi*darije,ako neznas o nečemu ništa onda šuti bolje...
Kakvi injectori struje i bakrači...
Ti stvarno mislis da bi danas većina auta,skutera,motora bilo i.e. a da se to kvari stalno?
Daj malo mozak uključi prije nego gluposti pišeš...
I.e. može ić samo bolje od karba i manje trošit...
I ni jedna prednost više nije na karbu...
Nemoj mjesat 50 2 t i.e. sa ostalima jer kod 2 t postoji rezonancija,koja upravo na karbu dolazi do izrazaja jer ta smjesa koja se "prosipa" na kraju se vraća pa jedino u tom slučaju karb ide bolje od i.e.
Ti stvarno mislis da neko more nastelat karb bolje nego je i.e. podešen preko mapi?
I da bude u svakom režimu gasa idealna smjesa,i neovisno o vremenskim uvjetima?
Karb ako nastelas savršeno po ljeti,po zimi bude siromašnije...

Edit: vidim da je većina već objašnjena

[steeef]

da da,tak si obiasnil da sve kuzimo 
zeleni dio je elektricni dio bravice i on more ostat od pedesetke i spojit se na instalaciju od vxa ali mehanicki dio tj sama bravica di ide kljuc mora biti od vxa,jer moras imat kljuc od vxa koi je kodiran na cdi..bez tog kljuca nemres palit skuter a taj kljuc ide jedino u vx barvicu a nikak nemre u bravu od pedesetke..
uglavnom treba ti kljuc bravica i cdi od vxa i toe to.

[steeef]

imas imobilajzer ili antenu citaca koda koja ide oko bravice i steka se na cdi.
crveni dio okrece bravica i tak daje kontak..
mehanicki dio bravice trebas pogurnut unutra i onda budes kroz obaj prorez na nosacu bravice videl stift koi izvuces.

[steeef]

ovo izgleda ko da je izvađeno iz mora 
to je selen nosača motora,novi ti košta oko 190kn.
na amortizere ide još jedna bumica i podloška na koju sjeda onda matica dok se stave u ležište na rami.

[karlo-sp]

ovaj dio na instalaciji sto ti je potrgan je relej paljenja 

[walkay]

Ovaj na zadnjoj slici je od 50-ke na serijskom auspuhu zastitni lim!

[karlo-sp]

karlo bas si me sad utjesio.. 

pogledaj na instalaciji od 50 ccm relej , ako je 80 ah odgovarat ce. 

[zipst]

Ovaj na zadnjoj slici je od 50-ke na serijskom auspuhu zastitni lim!

i to od sf2 

[steeef]

walbro i je sa starijih masina..
keihin su stavljali od 04. i 05. g na starije modele i onda na nove.

[steeef]

gle valjda znam kaj se ugradjivalo,prvo walbro koi ima limeni poklopac membrane i kawnije keihin koi ima plasticni.
s tim da ko veli i garantira da je karb koi si dobil s masinom isti onaj s koim je masina skup sa skuterom izasla iz tvornice u prodaju??
vx getriba?to je tek glup potez ak planiras stavljat 200cc onda si trebal uzet vxr getribu..ti bas ko da namjerno ides glavom kroz zid i ne slusas savjete iz. iskustva koje ti ostali daju nego deres po svom.
za 1200 kn bi dobil 180 vxr masinu od frenda da si slusal dok sam ti govoril.
al dobro,tvoja lova pa radi kaj oces 

[Grale]

Čekaj ti mislis stavljat 200 klip i cilindar, a uzel si sad drugu vx getribu 

Da nisi na pi*darije trošil pare,recimo ko i ova gore navedena getriba,već bi imal za tu 180 mašinu...
Al eto ti najbolje znaš

[steeef]

bolje da si kupil od mene 250 karb masinu nego te sve pi*darije na koje su potrosil brdo love i jos budes brdo dok ne kupis kaj trebas..

[Grale]

Pa neznam di ti se žurilo pa si navrat nanos isel kupovat vx,bolje da si složil base na stari runner,išlo bi malo slabije neg vx,složis el.blokadu i nemaš brige...
Bil si napravil generalku na "sp"-u i prodal bezveze mašinu...
I ovo bus rasporodal u tren oka dok nebus znal nastelat,kak si već i prije štel runnera prodat jer si drkal oko fergazera...
Tvoje pare,tvoj izbor...
Al glupost tražit savjete,a onda radit po svojem...

[zvonkec_92]

Pa neznam di ti se žurilo pa si navrat nanos isel kupovat vx,bolje da si složil base na stari runner,išlo bi malo slabije neg vx,složis el.blokadu i nemaš brige...
Bil si napravil generalku na "sp"-u i prodal bezveze mašinu...
I ovo bus rasporodal u tren oka dok nebus znal nastelat,kak si već i prije štel runnera prodat jer si drkal oko fergazera...
Tvoje pare,tvoj izbor...
Al glupost tražit savjete,a onda radit po svojem...

potpis, dao si za đabe onu složenu mašinu a za 2000kn kupio krš..

[zvonkec_92]

aa netreba, meni je i 100 previše   a šta da ti kažem sretno s tim projektom, a šta ti sve još od dijelova fali? kolko opče km ima ta mašina koju si uzo? jel to čemu il je neka razvaljena