Tehnički kutak > Tuning skutera
mikuni dizne?
pitaNS:
--- Citat: Mr J - 07 Travanj, 2008, 13:49:24 ---@alfa : mislim da to nebi trebalo igrati neku ulogu posto igla ima svoju dizu i ne dodiruje main jet... :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
kako ne dodiruje, koliko sam video main jet i igla se dodiruju tj dizna kad se ušrafi treba taman da popuni prostor do igle? ? ?
Mr J:
--- Citat: pitaNS - 07 Travanj, 2008, 14:12:27 ---
--- Citat: Mr J - 07 Travanj, 2008, 13:49:24 ---@alfa : mislim da to nebi trebalo igrati neku ulogu posto igla ima svoju dizu i ne dodiruje main jet... :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
kako ne dodiruje, koliko sam video main jet i igla se dodiruju tj dizna kad se ušrafi treba taman da popuni prostor do igle? ? ?
--- Kraj citata ---
ako je tako onda zanemari ovo sto sam napisao...
vpucko:
eo zanima me tko je preradjivao airbox nigdje ne pise kolikog promjera treba bit ova rupa tu? jer preradio bi airbox za 20 karb
3alfa3:
--- Citat: vpucko - 07 Travanj, 2008, 15:44:59 ---eo zanima me tko je preradjivao airbox nigdje ne pise kolikog promjera treba bit ova rupa tu? jer preradio bi airbox za 20 karb
--- Kraj citata ---
Uz postojecu, trebas napraviti rupu 14mm i staviti Malossijev tuljac. Ako nemas tuljac, onda napravi rupu 12mm.
Inace, rupa (ako je jedna) bi odprilike trebala biti neznatno veca od venturija karba (u tvom slucaju je venturi 20mm). Dakle, da nemas rupa, trebao bi jednu od cca. 20-22mm.
Ako dodajes rupe, onda trebas proracunati da dobijes povrsinu jednaku povrsini jedne rupe od cca. 20-22mm (oko 350mm kvadratnih). To se radi pomocu formule za izracun povrsine kruga, a ne mjerenjem promjera i zbrajanjem (sto vecina ljudi totalno krivo radi).
Za usporedbu, povrsina rupe od 25mm je 56% veca od rupe 20mm iako ne izgleda tako gledajuci da je razlika u promjeru samo 25%.
vpucko:
znaci kak mi je sad ostavim i lulicu u airboxu i izbusim jos jednu rupu od 12 mm?
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju