Tehnički kutak > Garaža
Silverstone devil 50---> još jedna Batina
zedooo:
--- Citat: veka84sb - 18 Travanj, 2012, 07:41:50 ---Idi pogledati zazor na ventilima nakon vrtnje na max okretajima neko vrijeme pa ćeš sve shvatiti ! Nije ti to 2T da ga kolješ!
--- Kraj citata ---
Pa ne znam baš ja sam svoga držao stvarno dugo na max okretajima i to na vrištanju, skoro 10K pa nikad nije bilo nikakvih problema.
Ako zariba zariba, parsto kuna i vozi novo. Ventili su mi savršeno naštimani cijelu prošlu sezonu ostali.
Možda zato što sam klackalice olakšavao, možda ne :toothy3:
zvonkec_92:
--- Citat: zedooo - 18 Travanj, 2012, 17:33:21 ---Možda zato što sam klackalice olakšavao, možda ne :toothy3:
--- Kraj citata ---
i kaj si sa tim dobio ??? 2 konja više ili kakve to performanse daje :?
zedooo:
--- Citat: zvonkec_92 - 18 Travanj, 2012, 17:42:24 ---i kaj si sa tim dobio ??? 2 konja više ili kakve to performanse daje :?
--- Kraj citata ---
Cemu bezobrazluk Josipe?
Nisam mjerio niti vjerujem da se jako osjeti razlika na tako malim stvarima, ali moje misljenje je ako ima vise malih prerada razlike ce biti.
Isao sam cistom logikom. Znaci klackalice s jednim okretajem motora moraju otici do vrha i vratiti se natrag. Svaki objekt koji na taj nacin mijenja smjer uzima puno energije. Znaci ide gore, pa se zaustavlja i vraca natrag, i tako unedogled. Cak i jako male promjene u tezini po meni imaju smisla.
Ne znam jesi kad probao dovest motor u jako visoke okretaje, gdje federi ventila vec pocnu lupat jer su jednostavno preslabi da tako brzo vracaju ventile na svoje mjesto. E vidis, meni ne lupaju cak ni na visokom broju okretaja. Provjereno :)
zvonkec_92:
--- Citat: zedooo - 18 Travanj, 2012, 18:04:10 ---Cemu bezobrazluk Josipe?
Nisam mjerio niti vjerujem da se jako osjeti razlika na tako malim stvarima, ali moje misljenje je ako ima vise malih prerada razlike ce biti.
Isao sam cistom logikom. Znaci klackalice s jednim okretajem motora moraju otici do vrha i vratiti se natrag. Svaki objekt koji na taj nacin mijenja smjer uzima puno energije. Znaci ide gore, pa se zaustavlja i vraca natrag, i tako unedogled. Cak i jako male promjene u tezini po meni imaju smisla.
Ne znam jesi kad probao dovest motor u jako visoke okretaje, gdje federi ventila vec pocnu lupat jer su jednostavno preslabi da tako brzo vracaju ventile na svoje mjesto. E vidis, meni ne lupaju cak ni na visokom broju okretaja. Provjereno :)
--- Kraj citata ---
ma to sam ja od šale, ti odma za ozbiljno :) .. a probo sam vrtit na visoke okretaje al nisam primjetio nikakav čudan zvuk :S ja mislim to ne znači neš osjetno al po logici nekoj bi to trebalo bit to..
zedooo:
probaj niz Sljeme :toothy12:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju