Novi runner potrošnja

[GR Man]

kad san procita ovo sve. jel normalno da moj trosi malo vise od 5l kombinirane voznje a karb je weber 12 ? sve serijsko

[TomoRI]

ako je veliki trokutasti airbox i ako nije mjenjana dizna na karbu je normalno, jer sa weberom je dolazila 72 ili 68 dizna, nisam siguran

[GR Man]

ako je veliki trokutasti airbox i ako nije mjenjana dizna na karbu je normalno, jer sa weberom je dolazila 72 ili 68 dizna, nisam siguran

trokutasti je

[ivanm]

operi filter zraka ili zamijeni.. 5 lit je malo previše..

[GileraIMO]

moj troši malo jače od 6 litara..............a sve je naštelano.........bar su mi tako rekli................

[Jurich]

Ako imas due + onda super 

[Grale]

ako mu je setup iz potpisa onda super...
btw serijale sa spuhovima,diznom 64 bez lima ne troše prek 5 i to da je stalno gradska ful gas vožnja

[danyq7]

ako mu je setup iz potpisa onda super...
btw serijale sa spuhovima,diznom 64 bez lima ne troše prek 5 i to da je stalno gradska ful gas vožnja

Moj je trošio 5 litara bilo otvorene ceste, bilo gradske vožnje. Uvijek je trošio 5 litara. Mislim išo je odlično za serijalu(96 po satu), ali dok sam prešo na aerox s kitom bio je to preporod. Puno bolje ubrzanje i nešto veća krajnja, a na 100km ušteda oko 17kn(čak i više ako se računa ulje).

[ivanm]

meni je 5 litri trošio sa turpijanim polini sport i yasuni R (10300okr)
sad sa replicom i leovince tt troši 4.5 lit. (9300okr)

[Jurich]

Evo izvadia sam čok i stavia ga 1 min u škrinju...izmiria iglu od plastike, nekih 18-19 mm i sad san ga spojia nazad na đek i upalija kontakt i pustija ga 5 min, nije se ugrija niti se igla izvukla...jesam dobro napravia provjeru? Ako jesam onda je čok rikinia?

[ivanm]

čok ti radi na sistemu ulja unutra.
znači preko ljeta kad je toplije čim daš kontakt igla se spusti za par sekundi..
kad je vani hladno ulje je gusto i spušta se sporije, pola minute i više..
znači sad kad si ga ohladio spoji ga na struju on mora ostati gore duže i polako se spuštat... ako nikako ne diže i ne spušta onda je riknuo..

[Jurich]

čok ti radi na sistemu ulja unutra.
znači preko ljeta kad je toplije čim daš kontakt igla se spusti za par sekundi..
kad je vani hladno ulje je gusto i spušta se sporije, pola minute i više..
znači sad kad si ga ohladio spoji ga na struju on mora ostati gore duže i polako se spuštat... ako nikako ne diže i ne spušta onda je riknuo..

pa jeli dovoljno da ga spojim na njegov đek i dam kontakt? pustija sam ga par minuta i ostalo je na 19 mm

[ivanm]

da, pod uvijetom da imaš napona na tom đeku

[Jurich]

da, pod uvijetom da imaš napona na tom đeku

e pa jebiga to te ja pitam 
nisam ima čime ispitati pa nezam jeli dovoljno dati samo kontakt?

[igor.sb]

istekaj ga i spoji direke na aku

[Jurich]

istekaj ga i spoji direke na aku

dakle nema napona?
dobro sutra ujutro cu probat

[Jurich]

Evo provjeria čok kako ste rekli i drza ga spojenog na akumulator 1 min i igla je bila izvucena 19 mm tj nije se izvukla niti mm nakon sta san je spojia na akumulator

Znaci riknia je čok, ali čudi me sta motor radi najnormalnije

[ivanm]

znači da je ostao isključen i ruknuo..
ne radi ti čok a sve ostalo je okej.

[Jurich]

znači da je ostao isključen i ruknuo..
ne radi ti čok a sve ostalo je okej.

Sta nije ukljucen kad je igla uvucena u cok i tako ostavlja onu rupicu otvorenu, a tribala bi biti zatvorena kad je iskljucen?

[ivanm]

da..
pa da je ostao otvoren nebi se uopće mogao voziti..
trokirao bi ti, dimio i odmah se ugasio na leru..