Tehnički kutak > MojSkuter.com servis: FAQ

Svjecice

<< < (3/14) > >>

Crazy Kuree:
Koliko znam svjećice koje nemaju rezistor- skoro svi skuteri polude tako da bez njega teško... odličan tekst.... Evo jedno pitanje a kakav je kabal od silikona nekog (ja imam taki kabal od auta uzeo i lulica od auta)? jel bolji šta?

gumy:
ja koristim svječice bez rezistora već jedno godinu dana, i sva elektronika radi bez beda.

gozz:

--- Citat: Crazy Kuree - 09 Siječanj, 2008, 22:29:48 ---Koliko znam svjećice koje nemaju rezistor- skoro svi skuteri polude tako da bez njega teško... odličan tekst.... Evo jedno pitanje a kakav je kabal od silikona nekog (ja imam taki kabal od auta uzeo i lulica od auta)? jel bolji šta?

--- Kraj citata ---

U principu, svi elektronički sklopovi koji su imalo kvalitetno izrađeni bi trebali imati eliminaciju smetnji izvana, u vidu oklapanja, ulaznih i izlaznih filtera bla bla, da sad ne tupim teoriju... (Jedna elektronička sprava za održavanje života pacijenta u bolnici NESMIJE biti osjetljiva na nekog stojadina koji prolazi ulicom do, ili na nekog ko vari (iskri) na gradilištu do...

Silikon kao materijal je dosta zahvalan jer je kao materijal iznimno žilav, elastičan, dobro podnosi temperature, ima dobra elektro izolaciona svojstva, otpornost na starenje... Samo pogledajte poprsja holywood-skih glumica ( :laughing9:)

Ali ozbiljno, kod automobilskih kabela za sviječice je problem što se dio kabela blizu motora zagrije na preko 100C, a onda kad motor ne radi, se ohlade... Pa se opet uugriju, pa se opet ohlade... Taj se diklus ponavlja stotinama i stotinama puta, pa rastezanje i stezanje "običnih" kabela uzrokuje nastajanje mikro-pukotina koje onda već gore spomenutim razlogom uzrokuju špricanje iskre... Tu silikon kao materijal ima puno bolja svojstva.

NA skuterima je situacija drugačija jer njihovi kabeli nisu u zatvorenom prostoru pa se ne grij toliko... No definitivno, silikon je samo dodatni plus... (samo paziti na kombiniranje otpora ako je kabel s otporom, što je 95% slučaj u automobilima...)

Shiltac:
DENSO

Značajke oznaka Denso svječica:

W - širina navoja (14mm) širina navoja gdje svječku odvijemo (20,6mm) W22 ES-ZU
broj (24-34) - toplina svječice W24 ES-ZU
F - kratki navoj (Minarelli) (12,7mm)W24 FS-ZU
E - dugi navoj (Piaggio/Gilera) (20mm) W24 ES-ZU


Modeli Denso svječica:

Denso W24 ES-ZU za original cilindar / ili gus cilindar sa original auspuhom (kratki/dugi navoj)
Denso W27 ES-ZU za gus cilindre sa sportskim auspuhom i za TP due 2+ ali mhr replico (kratki/dugi navoj)
Denso W31 ES-ZU za se mid-race prerade sa alu cilindrima i za visoko vrtive motore z mhr preradom ili  sličnim (na granici sa high end in midrace) ((kratki/dugi navoj)
Denso W34 ES-ZU (jednaka oznaka za minarelli) za Team ili Evo prerade odosno se high end prerade
Denso IRIDIUM IW34 (za minarelli, oznaka W34 ES-ZU) izključivo za high end prerade tj. za trkače motore, iskra je jača, stabilnija in izdržljivija

Jednake oznake, z početnim slovom i brojkom E24,27,31 vrijede i za minarelli (kratki navoj) F24,27,31!




NGK

b8 za originalne cilindre / ili gus cilindre z originalnim auspuhom (kratki/dugi navoj)
b9 obična je za gus cilindre z sportskim auspuhom i za neki due 2+ ili mhr repliku.
b9 eg se može upotrijebiti i na Mhr Replicama ili  Due 2+ naravno, ovisno kakvo je izgorjevanje i kako je motor nastavljen.
b9 EG platinasta elektroda za visoko vrtljive motore z mhr preradom, itd..
b10EG za Team ali Evo prerade.
b10EGV je močnija od EG i isto za Team ili Evo prerade.

Mr J:
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju