Tehnički kutak > Tuning skutera

Peugeot Elyseo 50 manji tuning

<< < (4/5) > >>

marin-w:

--- Citat: trucker tga - 10 Rujan, 2011, 21:20:32 ---Hvala na odgovoru.Ali ovo da imam preteške rolice mu se ne javlja na brzini 60 nego negdje izmedju 10 i 20 km/h,ja mislim da bi možda stvar mogla biti u centralnom i federima na kvačilu.sutra ću probato ovo sa tunelom i airboxom.ako bude bolje budem napisao.red sponge ću ostavit za sad.

--- Kraj citata ---

Ja sam malo pogrijesio .... godinama sam imao dellorta na minarelli kod kojeg se pomocu vijka za smjesu zatvarao/otvarao zrak.

Kod gurtnera se sa tim vijkom otvara/zatvara kolicina benzine.
Ovako kako si i ti napravio sam ja napravio sa diznom 72,airbox+tunel ,vijak za 3 i pol kruga....i isti simtomi imao je vise goriva pri startu i isti problem oko 20km a dalje je letio.
Vozi ga tako sporo neko vrijeme pa izvadi svjecicu i vidit ces da imas prbogatu smjesu  :icon_thumright:

Ja sam ga jedino uspio nastimat tako da sam skinuo tunel, i znaci saraf za smjesu odvrces dok ne dobijes svjecicu boje kave  :icon_thumright:
Zavidan - manje goriva, odvidan - vise goriva.

marin-w:

--- Citat: trucker tga - 10 Rujan, 2011, 21:20:32 ---Hvala na odgovoru.Ali ovo da imam preteške rolice mu se ne javlja na brzini 60 nego negdje izmedju 10 i 20 km/h,ja mislim da bi možda stvar mogla biti u centralnom i federima na kvačilu.sutra ću probato ovo sa tunelom i airboxom.ako bude bolje budem napisao.red sponge ću ostavit za sad.

--- Kraj citata ---

Imas zute federe  :icon_thumright: i imas serijski centralni  :icon_thumright:

Da ti nisu dosta tvrdi federi nebi bio dobar start, a da je los centralni imao bi rupe u ubrzanju.
I ja imam isto samo imam zute na olaksanom kvacilu  :icon_thumright:

marin-w:

--- Citat: trucker tga - 10 Rujan, 2011, 21:20:32 ---Hvala na odgovoru.Ali ovo da imam preteške rolice mu se ne javlja na brzini 60 nego negdje izmedju 10 i 20 km/h,ja mislim da bi možda stvar mogla biti u centralnom i federima na kvačilu.sutra ću probato ovo sa tunelom i airboxom.ako bude bolje budem napisao.red sponge ću ostavit za sad.

--- Kraj citata ---

Samo kako ti imas red sponge i nemas tuljka u airboxu imat ces puno vise zraka nego ja pa ce trebat i vijak smjese (goriva) okrenut koliko treba ....vidit ces po svjecici ..... sigurno 2-3 kruga.

trucker tga:

--- Citat: marin-w - 10 Rujan, 2011, 21:32:51 ---Ja sam malo pogrijesio .... godinama sam imao dellorta na minarelli kod kojeg se pomocu vijka za smjesu zatvarao/otvarao zrak.

Kod gurtnera se sa tim vijkom otvara/zatvara kolicina benzine.
Ovako kako si i ti napravio sam ja napravio sa diznom 72,airbox+tunel ,vijak za 3 i pol kruga....i isti simtomi imao je vise goriva pri startu i isti problem oko 20km a dalje je letio.
Vozi ga tako sporo neko vrijeme pa izvadi svjecicu i vidit ces da imas prbogatu smjesu  :icon_thumright:

Ja sam ga jedino uspio nastimat tako da sam skinuo tunel, i znaci saraf za smjesu odvrces dok ne dobijes svjecicu boje kave  :icon_thumright:
Zavidan - manje goriva, odvidan - vise goriva.

Baš sam gledao u service manual-u od Elysea i piše da je vijak za koji ti govoriš da je za podešavanje količine goriva u smjesi ustvari vijak za podešavanje zraka.probat ću sutra zašrafit malo pa vidjet kaj bude.što misliš o još malo večoj dizni?           

--- Kraj citata ---

marin-w:

--- Citat: trucker tga - 10 Rujan, 2011, 22:18:53 ---

--- Kraj citata ---

Ako je vijak na strani prirubnice je za gorivo. Ako je na strani airboxa je za zrak-
Sta nemas ovakvog gurtnera ?
 Tu je na strani usisa/prirubnice znaci tu se podesava gorivo u smjesi.



Uploaded with ImageShack.us

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju