Temperatura AC celindra?

[3alfa3]

A sto fali prekontrolirat da nema falsh zraka i koristit svjecicu ispravne toplinske vrijednosti pa gledat njenu boju?

[Domba]

Recimo kod mene je svijecica totalno nedostupna. Svaki put se izgrebem ko budala dok skinem svijecicu

[marracc]

a i nevalja precesto serafit svjecicu, da si navoj ne unistis
al najvaznije je od svega da se vidi kad temperatura podivlja i to je meni jedini razlog stavljanja termometra!

[Matej28]

to sto KOSO radi do 150°C nema veze sa stvarnom temperaturom...........ono stosam ja nalazio na netu za zracno hladenje je temperatura glave 350°F do 375°F to je 175 - 190°C , ja sam se jedno vrijeme time zamarao i kemijao ali sam si ubrzo dao mira od mjerenja iz razloga sto nisam imao nacina da mjerim preko 120°C (tolko mjeri cuka koju imam) a ostale cuke koje se nude su bile do 150°C pa nisam htio bacat lovu uzalud, jer sta bi dobio da mi zapuca u 150 i dalje neznam sta se desava.............temperatura se mjeri u voznji jer cim stanes i na samo par sekundi temperatura drasticno pada...........neko je tu spomenuo na leru nakon voznje 140°C sto me dovodi do zakljucka da su ove mjere onda realne 350°F do 375°F 

 ovo nikako nemoze biti tocno kad je u pitanju AC makina 

da i ja sam bio nasao taj podatak...za bb ac cini mi se...

[luna500rr]

Podivljat ce ti qurac na minarelli ac, moj je bio s malim squishom, turpijan, mala dizna,  karb, otvoren spuh... dan danas bi vozio da nije ostao bez ulja 2 puta
Kad kad bi se ugrijao do te mjere da bi izvukao kljuc i on bi vozio jos malo dok nepustim gas
Tempraturu moras mjerit samo na lc masini da znas kada ce i oce li prokuhat, ac nema tih problema iako se dva puta vise grije...

[3alfa3]

a i nevalja precesto serafit svjecicu, da si navoj ne unistis
al najvaznije je od svega da se vidi kad temperatura podivlja i to je meni jedini razlog stavljanja termometra!

Ja sam na istoj glavi istu svjecicu valjda 100 puta vadio (napravila je preko 20.000km) i uvijek sve u redu.
Al treba znat stegnut 

[pajo]

nekuzim kak su to za koso mogli tak napravit onda?
mozda je stvar u tome kaj koso mjeri temp ispod svjecice kod spoja s glavom, a naso sam i ja tak kak i ti za avionske motore, al mislim da oni imaju baš u glavi senzor zaa temp pa je onda temp u vecem rasponu. ak neznam ni ja vise, probat cu s ovim kaj mi treba doc i mjeri do 150, pa javim kak se to cido ponasa!

samo pazi sa prstenima što dođu na sviječicu i kablom jer vrlo lako puca.imao sam mijerač ništa posebno mi nije pomogo.